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临海劳力士回收 临海回收劳力士手表价格高本地回收

2019-1-27 16:43| 发布者: 专业卖表人| 查看: 163| 评论: 0

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简介:临海劳力士回收13957666785 临海回收劳力士手表价格高本地回收ROLEX劳力士在2000年推出新一代的Daytona之后,到2011年为止,已经超过了10个年头。身为劳力士旗下的最受欢迎的表款之一,Daytona不仅拥有精密的计时结构,传奇的赛事风格更增添本表款的人气指数。

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  ROLEX劳力士在2000年推出新一代的Daytona之后,到2011年为止,已经超过了10个年头。身为劳力士旗下的最受欢迎的表款之一,Daytona不仅拥有精密的计时结构,传奇的赛事风格更增添本表款的人气指数。随着其它专业运动表陆续推出改款型号,因此在2011年,劳力士也推出了小改款的Daytona表款Ref.116515LN;而这款腕表与先前的Daytona表款最大差异之处,在於采用了高科技陶瓷的Cerachrom黑色表圈。

  

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  自从劳力士在2005年首次采用了Cerachrom表圈之后,厂方已经普遍的运用在GMT II、Submariner与Deepsea等表款中。相较於电镀铝片或是不锈钢材质的表圈设计,硬度更高的高科技陶瓷表圈,能防止表面刮伤与磨损,同时抵抗侵蚀并永保亮泽。所以劳力士也将这项材质运用Daytona之上,而表圈上也镌刻测速计,同时镀上玫瑰金,使数字容易读取,且兼具高级质感。

  劳力士的金表,可以说是世界上最好的金表之一,大多数劳迷都有一个入手金劳的梦,认为这才可以称得上是真正的劳力士,这也是劳力士给大家一贯的映像,今天腕表之家就为大家带来两款经典金劳的北京行情,有感兴趣的可以前往北京西单商场劳力士店了解更多详情。

  劳力士日志型女装系列179138 香槟色镶钻表盘腕表

  

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  腕表系列:日志型

  机芯类型:自动机械

  表壳材质:18K黄金镶钻

  表带材质:18K黄金

  腕表点评:1945年推出的蚝式恒动日志型腕表,以其典雅设计及小窗凸透镜的日历显示,成为全球其中一款最高辨识度的腕表。不论是永恒的美学元素还是卓越的功能,日志型都是经典腕表的典范。从审美角度来看,不同型号的日志型腕表在经历了岁月洗礼之后,仍然保留着最初的美学元素。而其传统的表款,更成为史上最著名、辨识度最高的腕表之一。

  劳力士日志型179175F-83135腕表

  此外,Ref.116515LN采用劳力士特有的18K永恒玫瑰金材质。在石英表革命之前,其实玫瑰金运用的比例并不高,直到近20年来,玫瑰金才逐渐的被广泛运用。但是玫瑰金材质,容易随着岁月与环境的洗礼,而慢慢的丧失原有的色泽与光亮,而生活中所时常接触的化学成分,更容易使玫瑰金褪色。为了解决此一难题,因此劳力士创造出全新的18K永恒玫瑰金材质(Everose Gold),藉由添加一定比例的铂金,让玫瑰金能永保亮丽的色泽。而本表款的表扣、指针与计时按把,全部使用这款独家专利的玫瑰金,经过长久的配戴,也能确保亮丽的原貌。

  

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  而本款腕表采用劳力士自制的Cal.4130自动计时机芯,具有导柱轮装置与垂直离合结构,也是目前大多数自动计时机芯所采用的结构组合。另外,单一发条盒所具备的72小时动力储存,也是计时码表当中首见的设计,可提供稳定的动能给予计时结构,避免启动计时装置后,影响了机芯运作的准确度。而Cal.4130沿用劳力士特有的双向上链接构,也就是机芯内两枚覆盖红色化合物的双层离合齿轮,可赋予机芯绝佳的上链效率;但是Cal.4130以中央滚珠轴承装置,取代了劳力士惯用的金属插销与红宝石轴承的设计,是厂内第一款使用滚珠轴承的自制机芯。而Cal.4130机芯与现行的Cal.3130系列机芯皆使用相同的螺丝微调摆轮,可透过摆轮内侧的四颗微调螺丝,准确的调整时间快慢,同时并具备高抗磁性与防震性的蓝色Parachrom宝玑式游丝,可轻易的通过瑞士C.O.S.C天文台认证。

  

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  可否试戴:店内提供试戴

  腕表系列:日志型

  机芯类型:自动机械

  表壳材质:18K玫瑰金

  表带材质:18K玫瑰金

  表壳直径:26毫米

  腕表点评:这一款18K玫瑰金材质打造的日志型腕表就没有采用镶钻的设计,价格相较于上一款也便宜了些许。腕表3点钟位置的小窗凸透镜可将日历显示放大2.5倍,易于读取。它不仅是劳力士腕表的一大特色,且易于识别,经典的三角坑纹表圈设计,这些都是经典的劳力士标志。

  总结:劳力士日志型腕表首先讲究的是实用性,拥有日期显示窗口的设计确实增加了腕表的实用性,且日志型是全球首只防水自动上链官方鉴定认可时计,透过表面小窗显示日期,并因此得名。早期日志型腕表的日历显示,于午夜的数小时前便会开始转换。及后于1955年的款式,则装配有实时日历跳转机制,而表面显示窗上更备有小窗凸透镜,将日历显示放大2.5倍,易于读取。

  唯独古董Daytona一直很吸引我,不只是因为市场与拍卖行的狂热,也不是因其小表径适合我的手腕,而是了解他就是表迷的一个挑战,一个谜,我一定要解开他。

  ——叶先生

  2018年5月10日

  

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  我是没有资格写这篇文章的,因为我的收藏系列里没有古董Daytona (太贵了),只是每次靠着各大拍卖行巡展,偶尔会看到几块,上手试戴,多方请教,记下笔记。所以斗胆来一次【纸上谈兵】。

  我所有文字论据都是参考文献上来的,也经过自己多次揣摩,由于资料有限,会有不足,请藏家在留言区补充,不正之处请大家提点。我越是学习,越是感到自己知识的匮乏,吾生也有涯,而知也无涯啊!

  我暂且自定义1988年之前为古董daytona(三种表径 36.5,37,37.5mm),1988年对daytona 来讲是个重要年份,不仅因为表首次改为40mm,第一次从非自产手动机芯改为自动自产机芯,更重要的是它掀起了全世界名流对这款手表的追求,这股热潮一直延续了31年,闪耀至今。

  劳力士Daytona可以追溯到二十世纪六十年代早期。

  以下红色年份标注是重要的年份!

  1963

  先从新一代宇宙计型腕表的诞生之年开始讲起吧……

  

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  6239款

  表径:36.5 mm,采用Valjoux 72B 机芯,结合了Microstella摆轮,宝玑的摆轮游丝末圈弹簧,Kif减震器单元,和一个有编号的主板。

  

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  第一次从表盘上取下了视距仪,并刻在了表圈上。如今,收藏家们将其称为“第一个拥有275刻度的视距仪”。而且,早期式样在表盘内部还打上“Swiss”。

  第一批Daytona 6239计时腕表表壳背面会刻上6238,展示出了对6238(pre-Daytona)的劳力士的传承。

  

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  6238(pre-Daytona)系列

  1964

  这一年劳力士成为了美国赛场的官方计时表。

  1965

  

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  6240款

  Daytona的铭文依旧刻在“Rolex Cosmograph”文本下*,不过尺寸和字体都变得更大,新的表盘印有“Oyster”字样。机芯还是 72B(更名为722)。Swiss 变成了 -T Swiss T-

  *最初仅限美国发售,大概是据美国劳力士分公司的要求而加上的,从而突显劳力士作为大会指定时计与佛罗里达州迪通拿国际赛道的连系, 并象征了此表款与赛车世界密切的关系。不久,这个名称逐渐开始于每一只宇宙计型表盘上出现,最后演变成目前的字样:在6点钟位置计时盘之上以红色字母作弧形排列。

  6240新款用早期旋入式按钮确保了一种改善后的防水性,最优质黄铜与镍制作而成旋钮,测速计外圈内嵌黑色Plexiglas树脂玻璃字圈,而白色刻度则令读时更清晰,成为另一新特色。

  1967

  

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  Paul Newman 表盘 6239款

  6239 系列的视距仪新200刻度代替了300刻度

  

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  第一个Paul Newman表盘也是这年问世。

  纽约时间2017年10月26日,Paul Newman Daytona(迪通拿)以含佣金,约合人民币近1.2亿成交,刷新了多项世界纪录——史上最贵不锈钢腕表、史上最贵劳力士、史上最贵迪通拿!

  Paul Newman特点:

  1.小秒针盘内的小方块

  2.左小秒针盘刻度显示15,30,45,60 与普通款20,40,60不一样

  反正,有小方块的就是Paul Newman啦!简单记忆吧。

  1969

  这些腕表用了新的727 机芯,防水性能提高到50米。

  1977

  引入了一种新的蚝式螺旋702上链表冠,提供了更加优越的性能。

  1981

  这一年迪通拿有了一种更加厚重的设计。由于专利过期,在12点钟的刻度,表耳耳中刻的‘Registered Design’,被新的“Orig Rolex Design”字样取代。

  1984

  劳力士系列产品所有的技术改进第一次完成,6263款和6265款的防水性能提高到了水下一百米。

  1988

  

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  在巴塞尔博览会上,劳力士推出了新的16520 Daytona

  手动机芯停止生产,用自动机芯代替。新机芯是基于Zenith El Primero的机芯设计,被劳力士大加修改并重新命名为4030机芯。

  新的Daytona第一次出现了精钢与金混合版本。除了防水,手表还配有蓝宝石水晶玻璃和更大的表壳。它瞬间取得了巨大成功,十分流行。无数人等待获得这款腕表,价格也瞬间飙升。

  2000

  

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  劳力士宣布Daytona 16520停止生产,并推出了新款116520。

  用了自己研发的4130机芯* 与Parachrom游丝,这款新品在巴塞尔博览会上面世,并且有一个重新设计的表壳。

  *4130 机芯并非采用传统的横向离合装置,而是利用垂直离合装置启动计时功能。这个崭新方式是按此运作原理进行,将两个相互层迭的圆盘直接摩擦接触,从而带来显著的优势,运转完美顺畅的计时秒针可在按钮按下时极为精准地开始或停止运转;同时,计时功能即使长时间运作,也不會对腕表的精准度造成影响.

  2002

  

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  编号116519的劳力士Daytona配有陨星表盘,上面有罗马数字索引。

  2004

  

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  这款让所有的Daytona粉感到惊讶,发布了引人注目的116598 SACO,通常称为Leopard。黄金钟面饰有36个baguette-cut黄色蓝宝石的边框和表盘,皮革表带印有豹纹。

  2005

  开发并介绍了陶瓷表。陶瓷材料非常坚硬,它的颜色不受紫外线的影响。钻石磨光的表面与它的性能相结合,使它变得非常闪亮,而且几乎没有划痕。

  2008

  第一款116505 Daytona,18k永恒玫瑰金,蚝式锁扣型表带。 此外,超强夜光材料取代了以往的材料,接下来的一年就获得专利。

  2011

  

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  Daytona 16515配有18k玫瑰金,表盘饰有进一步增强的黑色高科技陶瓷陶瓷色框。

  2012

  

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  推出了两种镶石新款,黄金116598 RBOW和白金116599 RBOW,边框上都镶嵌一排蓝宝石。蓝宝石在各种各样的彩虹色中出现,进一步增强了边框的视觉冲击力。

  2013

  

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  Daytona为了庆祝五十周年推出了完全由950铂金制成的16506款,有一个冰蓝色表盘和一个栗棕色陶瓷边框。

  2016

  

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  不锈钢款,光滑亮泽的高科技黑色陶质 Cerachrom 外圈,代替了原有的金属外圈,特点:小秒针盘的黑色框圈。

  2017

  

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  2017年巴尔表展公布了新款Daytona:在黄金、白金、玫瑰金三个版本,配有蚝式松紧表带,覆盖着坚固的黑色弹性体涂层的钛和镍金属合金叶片。

  2018

  

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  是否与2012年的很像,不一样的地方就留给你找吧。

  您是劳迷吗?你与劳力士有着怎样的故事,欢迎留言分享给大家。

  叶先生陪伴提醒Bon A Savoir

  Daytona 是怎么诞生的?

  迪通拿是为赛车而生的表

  

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  它的名字来自美国佛罗里达州的迪通拿海滩(Daytona Beach),迪通拿市拥有著名的笔直长沙滩,还有与水泥一样坚硬的砂质, 自1903年起便成为缔造陆上极速纪录的传奇之都。不论在耐力与速度方面,“迪通拿”这个名称均印证了劳力士与赛车运动之间历史意义的连结。

  两块大表(孤品)公益拍卖讯息:

  全部善款都会去向‘Children Action’儿童公益基金会。

  即将于5月12与13日

  也就是明后天!

  在日内瓦

  由富艺斯与Bacs & Russo 拍卖行拍卖。

  最后拍卖价格会在我私人微信(jet_ye)及时公布。

  唯一白金的迪通拿

  

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  6265, 唯一块白金Daytona,1970年制为一位德国客人特别定制。


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