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和今年巴塞尔表展上劳力士发布的红字泡泡眼sea dweller、月相切里尼、“彩色糖豆”游艇这些“超级热门”的新表相比，使用新型3235机芯的DJ并不太引人注目。在表展期间，刷爆朋友圈的都是劳力士的“超级热门”型号。新型DJ几乎没有受到关注。但我很清楚，对于我来说，对于很大一部分玩家来说，这些“超级热门”的劳力士不论从目前的稀有程度、热炒程度还是加价幅度，普通玩家是很难买到的。对于数量庞大的普通玩家来说，新款白金圈/全钢DJ，是更加切实可行，有实际购买意义的劳力士。从这个角度讲，126334和126300是今年最重要的劳力士，也是最值得买的劳力士。
新款劳力士DATE JUST包括了两个主要型号，分别是白金狗牙圈钢壳的126334和光圈全钢的126300。在这两种表圈型号下面还包括了包钻刻度的样式(型号没有变化)。根据劳力士DATE JUST最主要的三个种类，狗牙黄金间金、狗牙白金间金、光圈全钢，现在DATE JUST全部更新完毕，全部新型41毫米DATE JUST已经都使用了新一代3235机芯(DJ也包括全金型号，在此暂且不涵盖)。按照劳力士DATE JUST的配置，黄金间金的126333配置最高，表圈、表冠、中间链节都是K金的，价格最高;白金间金的126334狗牙圈是白金的，其他是钢的，价格在中间位置;光圈的126300表圈、表壳、链子都是钢的，价格最低(光圈有永恒玫瑰金版本)。劳力士今年新发布的白金间金126334和全钢126300进一步降低了新型DATE JUST的价格。加上DATE JUST全系列已经更新换代完毕，已经不会存在任何不确定性和顾虑，我想现在到了我们考虑继续买表的时候了。
第一个阵营是使用新一代3235机芯的41毫米126333、126334、126300(间玫瑰金是126301)。这三款新型DJ刚刚问世，进入劳力士专卖店。因为刚发布，进入二级市场的数量有限，进店按照工价买表，价格比较高，价格上没有什么优势。但是新一代DATE JUST有着目前DJ中最完美的盘面比例，指针、表盘、表圈、表冠，大小尺寸比例协调、完美，无可比拟。新一代3235机芯拥有明显的技术优势，暂且不论包括CHRONERGY擒纵在内的技术细节，也不谈滚珠轴承自动陀和销杆式的区别，单就70小时动力就超过了3135很多，这是我们看得见、感觉得到，实实在在的优势(毕竟3135现在也+2/-2了)。用我们最熟悉的话说就是，早买早享受，但是早享受就必须要多花钱。
第二个阵营是上一代使用3135机芯的41毫米DATE JUST II，116333、116334、116300等。对于使用3135这一代的41毫米DJ我有两点想说的。首先，当年劳力士为了跟随大表的潮流，推出了41毫米DJ。一些玩家对上一代41毫米DJ的意见主要集中在比例上。因为尺寸从原来的36增加到41，表圈、指针、表冠的大小比例一些玩家认为有不协调的地方。比如指针觉得短、表冠显小、表圈宽。这个问题和之前的214270探一一样(觉得表壳大，指针短)，就看个人喜不喜欢了。我第二点想说的是，虽然有部分玩家认为有不协调的地方，但是这并没有影响到41毫米DATE JUST II的价值。上一代DJ II价格还是不便宜的，二级市场上价格也不算低。特别是黄金间金的116333和白金间金的116334，我感觉在一段时间里价格还有些往上走(光圈的116300相对便宜些)。毫不讳言，即使有玩家认为存在不完美的地方，但是加大尺寸绝对增加了41毫米DJ II的豪华感，宽阔闪亮的狗牙很豪华，价格稳定不落还是说明接受的人更多。
第三个阵营是使用3135机芯的36毫米DATE JUST，116233、116234、116200等。我始终认为36对于劳力士来说是一个很神奇的尺寸。如果换做其他品牌的手表的话，36以现在的眼光肯定是小了。但是这条理论放在劳力士身上并不适用。36毫米是劳力士的经典尺寸，36毫米的DD、DJ都有着完美的盘面比例。有西方钟表爱好者观点认为，现在最新一代的41毫米DJ 126333、126334、126300实际上是整体放大了36毫米DJ的完美比例。因为36毫米的DD、DJ持续生产从未间断，从未改变，36的DJ反而是我认为一直可以买的型号。只要各位上手不觉得小就可以。我在前不久看到大量的36毫米DJ出售，数量很多，价格不高，我当时在想，这是怎么回事?难道是36毫米的DJ开始清仓了?难道36毫米的DJ在今年要有新动作，老型号都开始出手?然而在巴塞尔表展之后，劳力士并没有在36毫米DJ上有什么动作。今年，36毫米的DJ看来还是可以买的。 劳力士今年新的“超级热门”型号我除了密切关注在此之后能超工价多少钱之外，其他我也就不关注了，因为关注也没用，关注也买不了。但是新款126333、126334、126300是值得关注的。一方面是新的41毫米DJ换了新一代3235机芯，我也想从3135升级到3235;另一方面，现在已经有一些126333进入二级市场，新一代DJ的行情走向如何，需要进一步观察。 现在的实际情况是，使用3135机芯的41毫米DJ II已经停产，劳力士官网上已经没有这个型号的手表了。但是在二级市场有大量DJ II流通;新款使用3235的41毫米新一代DJ在专卖店开始替代了DJ II，二级市场少量出现126333以及126333的包钻款;使用3135机芯的36毫米DJ在劳力士专卖店以及二级市场大量存在。
上一代41毫米的DJ II已经被替代，但是二级市场数量不少，而且价格不算低。一些全新全套的41毫米DJ II我觉得还比较贵，特别是116333。所以现在与其再去买DJ II不如等一等新一代使用3235的DJ 41，126333、126334、126300。126333不论在专卖店还是二级市场都已经有了，价格虽然高一些，但毕竟是新一代，多花一些钱是值得的。而白金圈和全钢的126334、126300已经在路上了，即使今年数量不多，明年肯定也就会多起来了，数量一多价格就慢慢平稳了。就可以以比较合理的价格入手了。而使用3135的36毫米DJ我反而觉得可以继续买，有两个原因。一是36毫米的DJ很多很便宜，小钢劳随便买一个戴着玩，也不过时，也有面子。原因二是，现在36毫米的DJ在劳力士的官网上赫然在目，而且今年也没有做任何调整。我之前曾想到几个问题，36的DJ会不会被取消?后来一想不可能。36的DJ会不会换3235机芯?现在看至少今年不会，明年说不好。但有一点是毫无疑问的，自从41毫米的DJ出现之后，36毫米DJ价值有所下降，二级市场价格也在降，所以感兴趣的玩家低价买一个玩玩，我觉得不错。当然，想升级3235机芯DJ的玩家可以考虑出手手上不感兴趣的手表了，等回些款之后，准备升级。 ROLEX劳力士在2000年推出新一代的Daytona之后，到2011年为止，已经超过了10个年头。身为劳力士旗下的最受欢迎的表款之一，Daytona不仅拥有精密的计时结构，传奇的赛事风格更增添本表款的人气指数。随着其它专业运动表陆续推出改款型号，因此在2011年，劳力士也推出了小改款的Daytona表款Ref.116515LN;而这款腕表与先前的Daytona表款最大差异之处，在於采用了高科技陶瓷的Cerachrom黑色表圈。
 自从劳力士在2005年首次采用了Cerachrom表圈之后，厂方已经普遍的运用在GMT II、Submariner与Deepsea等表款中。相较於电镀铝片或是不锈钢材质的表圈设计，硬度更高的高科技陶瓷表圈，能防止表面刮伤与磨损，同时抵抗侵蚀并永保亮泽。所以劳力士也将这项材质运用Daytona之上，而表圈上也镌刻测速计，同时镀上玫瑰金，使数字容易读取，且兼具高级质感。 劳力士的金表，可以说是世界上最好的金表之一，大多数劳迷都有一个入手金劳的梦，认为这才可以称得上是真正的劳力士，这也是劳力士给大家一贯的映像，今天腕表之家就为大家带来两款经典金劳的北京行情，有感兴趣的可以前往北京西单商场劳力士店了解更多详情。 劳力士日志型女装系列179138 香槟色镶钻表盘腕表
 腕表系列：日志型 机芯类型：自动机械 表壳材质：18K黄金镶钻 表带材质：18K黄金 腕表点评：1945年推出的蚝式恒动日志型腕表，以其典雅设计及小窗凸透镜的日历显示，成为全球其中一款最高辨识度的腕表。不论是永恒的美学元素还是卓越的功能，日志型都是经典腕表的典范。从审美角度来看，不同型号的日志型腕表在经历了岁月洗礼之后，仍然保留着最初的美学元素。而其传统的表款，更成为史上最著名、辨识度最高的腕表之一。 劳力士日志型179175F-83135腕表 此外，Ref.116515LN采用劳力士特有的18K永恒玫瑰金材质。在石英表革命之前，其实玫瑰金运用的比例并不高，直到近20年来，玫瑰金才逐渐的被广泛运用。但是玫瑰金材质，容易随着岁月与环境的洗礼，而慢慢的丧失原有的色泽与光亮，而生活中所时常接触的化学成分，更容易使玫瑰金褪色。为了解决此一难题，因此劳力士创造出全新的18K永恒玫瑰金材质(Everose Gold)，藉由添加一定比例的铂金，让玫瑰金能永保亮丽的色泽。而本表款的表扣、指针与计时按把，全部使用这款独家专利的玫瑰金，经过长久的配戴，也能确保亮丽的原貌。
 而本款腕表采用劳力士自制的Cal.4130自动计时机芯，具有导柱轮装置与垂直离合结构，也是目前大多数自动计时机芯所采用的结构组合。另外，单一发条盒所具备的72小时动力储存，也是计时码表当中首见的设计，可提供稳定的动能给予计时结构，避免启动计时装置后，影响了机芯运作的准确度。而Cal.4130沿用劳力士特有的双向上链接构，也就是机芯内两枚覆盖红色化合物的双层离合齿轮，可赋予机芯绝佳的上链效率;但是Cal.4130以中央滚珠轴承装置，取代了劳力士惯用的金属插销与红宝石轴承的设计，是厂内第一款使用滚珠轴承的自制机芯。而Cal.4130机芯与现行的Cal.3130系列机芯皆使用相同的螺丝微调摆轮，可透过摆轮内侧的四颗微调螺丝，准确的调整时间快慢，同时并具备高抗磁性与防震性的蓝色Parachrom宝玑式游丝，可轻易的通过瑞士C.O.S.C天文台认证。
 可否试戴：店内提供试戴 腕表系列：日志型 机芯类型：自动机械 表壳材质：18K玫瑰金 表带材质：18K玫瑰金 表壳直径：26毫米 腕表点评：这一款18K玫瑰金材质打造的日志型腕表就没有采用镶钻的设计，价格相较于上一款也便宜了些许。腕表3点钟位置的小窗凸透镜可将日历显示放大2.5倍，易于读取。它不仅是劳力士腕表的一大特色，且易于识别，经典的三角坑纹表圈设计，这些都是经典的劳力士标志。 总结：劳力士日志型腕表首先讲究的是实用性，拥有日期显示窗口的设计确实增加了腕表的实用性，且日志型是全球首只防水自动上链官方鉴定认可时计，透过表面小窗显示日期，并因此得名。早期日志型腕表的日历显示，于午夜的数小时前便会开始转换。及后于1955年的款式，则装配有实时日历跳转机制，而表面显示窗上更备有小窗凸透镜，将日历显示放大2.5倍，易于读取。 唯独古董Daytona一直很吸引我，不只是因为市场与拍卖行的狂热，也不是因其小表径适合我的手腕，而是了解他就是表迷的一个挑战，一个谜，我一定要解开他。 ——叶先生 2018年5月10日
 我是没有资格写这篇文章的，因为我的收藏系列里没有古董Daytona (太贵了)，只是每次靠着各大拍卖行巡展，偶尔会看到几块，上手试戴，多方请教，记下笔记。所以斗胆来一次【纸上谈兵】。 我所有文字论据都是参考文献上来的，也经过自己多次揣摩，由于资料有限，会有不足，请藏家在留言区补充，不正之处请大家提点。我越是学习，越是感到自己知识的匮乏，吾生也有涯，而知也无涯啊! 我暂且自定义1988年之前为古董daytona(三种表径 36.5，37,37.5mm)，1988年对daytona 来讲是个重要年份，不仅因为表首次改为40mm，第一次从非自产手动机芯改为自动自产机芯，更重要的是它掀起了全世界名流对这款手表的追求，这股热潮一直延续了31年，闪耀至今。 劳力士Daytona可以追溯到二十世纪六十年代早期。 以下红色年份标注是重要的年份! 1963 先从新一代宇宙计型腕表的诞生之年开始讲起吧……
 6239款 表径：36.5 mm，采用Valjoux 72B 机芯，结合了Microstella摆轮，宝玑的摆轮游丝末圈弹簧，Kif减震器单元，和一个有编号的主板。
 第一次从表盘上取下了视距仪，并刻在了表圈上。如今，收藏家们将其称为“第一个拥有275刻度的视距仪”。而且，早期式样在表盘内部还打上“Swiss”。 第一批Daytona 6239计时腕表表壳背面会刻上6238，展示出了对6238(pre-Daytona)的劳力士的传承。
 6238(pre-Daytona)系列 1964 这一年劳力士成为了美国赛场的官方计时表。 1965
 6240款 Daytona的铭文依旧刻在“Rolex Cosmograph”文本下*，不过尺寸和字体都变得更大,新的表盘印有“Oyster”字样。机芯还是 72B(更名为722)。Swiss 变成了 -T Swiss T- *最初仅限美国发售，大概是据美国劳力士分公司的要求而加上的，从而突显劳力士作为大会指定时计与佛罗里达州迪通拿国际赛道的连系， 并象征了此表款与赛车世界密切的关系。不久，这个名称逐渐开始于每一只宇宙计型表盘上出现，最后演变成目前的字样：在6点钟位置计时盘之上以红色字母作弧形排列。 6240新款用早期旋入式按钮确保了一种改善后的防水性，最优质黄铜与镍制作而成旋钮，测速计外圈内嵌黑色Plexiglas树脂玻璃字圈，而白色刻度则令读时更清晰，成为另一新特色。 1967
 Paul Newman 表盘 6239款 6239 系列的视距仪新200刻度代替了300刻度
 第一个Paul Newman表盘也是这年问世。 纽约时间2017年10月26日，Paul Newman Daytona(迪通拿)以含佣金，约合人民币近1.2亿成交，刷新了多项世界纪录——史上最贵不锈钢腕表、史上最贵劳力士、史上最贵迪通拿! Paul Newman特点： 1.小秒针盘内的小方块 2.左小秒针盘刻度显示15,30,45,60 与普通款20，40，60不一样 反正，有小方块的就是Paul Newman啦!简单记忆吧。 1969 这些腕表用了新的727 机芯，防水性能提高到50米。 1977 引入了一种新的蚝式螺旋702上链表冠，提供了更加优越的性能。 1981 这一年迪通拿有了一种更加厚重的设计。由于专利过期，在12点钟的刻度，表耳耳中刻的‘Registered Design’，被新的“Orig Rolex Design”字样取代。 1984 劳力士系列产品所有的技术改进第一次完成，6263款和6265款的防水性能提高到了水下一百米。 1988
 在巴塞尔博览会上，劳力士推出了新的16520 Daytona 手动机芯停止生产，用自动机芯代替。新机芯是基于Zenith El Primero的机芯设计，被劳力士大加修改并重新命名为4030机芯。 新的Daytona第一次出现了精钢与金混合版本。除了防水，手表还配有蓝宝石水晶玻璃和更大的表壳。它瞬间取得了巨大成功，十分流行。无数人等待获得这款腕表，价格也瞬间飙升。 2000
 劳力士宣布Daytona 16520停止生产，并推出了新款116520。 用了自己研发的4130机芯* 与Parachrom游丝，这款新品在巴塞尔博览会上面世，并且有一个重新设计的表壳。 *4130 机芯并非采用传统的横向离合装置，而是利用垂直离合装置启动计时功能。这个崭新方式是按此运作原理进行，将两个相互层迭的圆盘直接摩擦接触，从而带来显著的优势，运转完美顺畅的计时秒针可在按钮按下时极为精准地开始或停止运转;同时，计时功能即使长时间运作，也不會对腕表的精准度造成影响. 2002
 编号116519的劳力士Daytona配有陨星表盘，上面有罗马数字索引。 2004
 这款让所有的Daytona粉感到惊讶，发布了引人注目的116598 SACO，通常称为Leopard。黄金钟面饰有36个baguette-cut黄色蓝宝石的边框和表盘，皮革表带印有豹纹。 2005 开发并介绍了陶瓷表。陶瓷材料非常坚硬，它的颜色不受紫外线的影响。钻石磨光的表面与它的性能相结合，使它变得非常闪亮，而且几乎没有划痕。 2008 第一款116505 Daytona，18k永恒玫瑰金，蚝式锁扣型表带。 此外，超强夜光材料取代了以往的材料，接下来的一年就获得专利。 2011
 Daytona 16515配有18k玫瑰金，表盘饰有进一步增强的黑色高科技陶瓷陶瓷色框。 2012
 推出了两种镶石新款，黄金116598 RBOW和白金116599 RBOW，边框上都镶嵌一排蓝宝石。蓝宝石在各种各样的彩虹色中出现，进一步增强了边框的视觉冲击力。 2013
 Daytona为了庆祝五十周年推出了完全由950铂金制成的16506款，有一个冰蓝色表盘和一个栗棕色陶瓷边框。 2016
 不锈钢款，光滑亮泽的高科技黑色陶质 Cerachrom 外圈，代替了原有的金属外圈，特点：小秒针盘的黑色框圈。 2017
 2017年巴尔表展公布了新款Daytona：在黄金、白金、玫瑰金三个版本，配有蚝式松紧表带，覆盖着坚固的黑色弹性体涂层的钛和镍金属合金叶片。 2018
 是否与2012年的很像，不一样的地方就留给你找吧。 您是劳迷吗?你与劳力士有着怎样的故事，欢迎留言分享给大家。 叶先生陪伴提醒Bon A Savoir Daytona 是怎么诞生的? 迪通拿是为赛车而生的表
 它的名字来自美国佛罗里达州的迪通拿海滩(Daytona Beach)，迪通拿市拥有著名的笔直长沙滩，还有与水泥一样坚硬的砂质， 自1903年起便成为缔造陆上极速纪录的传奇之都。不论在耐力与速度方面，“迪通拿”这个名称均印证了劳力士与赛车运动之间历史意义的连结。 两块大表(孤品)公益拍卖讯息： 全部善款都会去向‘Children Action’儿童公益基金会。 即将于5月12与13日 也就是明后天! 在日内瓦 由富艺斯与Bacs & Russo 拍卖行拍卖。 最后拍卖价格会在我私人微信(jet_ye)及时公布。 唯一白金的迪通拿
 6265， 唯一块白金Daytona，1970年制为一位德国客人特别定制。 |
