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劳力士日志型系列116233银色纪念花纹纪念表带二手表行情价格

2018-10-8 17:35| 发布者: adminbbs| 查看: 183| 评论: 0

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简介:¥44800

品牌故事:劳力士日志型系列116244黑盘镶钻二手表行情价格

  劳力士(Rolex)是瑞士著名的手表制造商,前身为Wilsdorf and Davis(W&D)公司,由德国人汉斯·威斯多夫(Hans Wilsdof)与英国人戴维斯(Alfred Davis)于1905年在伦敦合伙经营。1908年由汉斯·威斯多夫在瑞士的拉夏德芬(La Chaux-de-Fonds)注册更名为ROLEX。经过一个世纪的发展,总部设在日内瓦的劳力士公司已拥有19个分公司,在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心,年产手表45万只左右,成为市场占有量甚大的名牌手表之一。

  劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌,它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的,后来才逐渐演变为皇冠的注册商标,以示其在手表领域中的霸主地位,展现着劳力士在制表业的帝王之气。20世纪20年代,劳力士公司全力研制第一只防水手表,1926年,劳力士的蚝式(Oyster)防水表正式注册。



腕表详细信息

品牌    劳力士系列日志型型号116233
新旧95新性别中性机芯类型自动机械
直径      38mm表壳材质18K黄金表带材质18K黄精
表扣折叠扣表镜材质蓝宝石表底样式密底
手表功能   日期显示附件单表腕周长度全长
防水深度100M专柜价格97800元

备注万奢网二手报价:¥44800   更新日期:2018-10-08
联系(微信)电话:15000700008


腕表新旧描述

【9.9新】未使用,商品状态完好。

【9.8新】商品因成列或者存放导致极细微污渍、划痕、磨损等。

【9.5新】整体成色较新,有轻微使用痕迹,品相完整。

【9.0新】外观有日常使用痕迹,局部有少数划痕、污渍、磨损等情况,品相良好。

【8.5新】外观有日常使用痕迹,局部有少数划痕、污渍、磨损等情况,品相普通。

【8.0新】外观有长期使用痕迹,局部有较严重划痕、污渍、磨损等 情况,不影响正常使用。

 以上描述仅限于商品本身,不包括包装、防尘袋、保卡、说明书、吊牌等附件。



  

腕表细节图片

劳力士日志型系列116233银色纪念花纹纪念表带二手表行情价格

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  “O2O基本分为到店和到家两个部分,商超生鲜食品等实物主要以到家为主。京东到家客单价 60 元,每单物流成本补贴 6 元,仅物流成本就16.7%,比毛利率还要高,盈利当然没有指望。既然都说是懒人经济,懒人就应该理所当然的为送货上门付费。O2O的核心之一就是上门服务,用户买的是服务,而不是商品,用户为服务买单是理所当然的事情。如果用户为 6 块配送费用户买单,盈利就简单了。

  提供上门或者个性化服务,理所应当的收取更高的费用。比如传统私人服饰高级定制,就收费很贵,一套三五万很正常。用户偷懒,上门洗车,收更高费用才是合理的,而不是更便宜,甚至倒贴钱。主营业务亏一点可以,亏的太厉害,一定是要倒闭的。主营业务烧钱的速度太快,猪还没找到就已经死了。”

  东哥也曾多次写微博或者文章批评过一件事情,电商之所以赔钱,也是长期违背商业常识。

  京东现在不断的提高免配送门槛,59,79,现在好像是 99 元了,即使你购买了 149 元的京东plus会员,那也只有 5 张无门槛券。这导致数以千万计的用户就骂京东服务太黑了,居然收这么高的配送费。看到了吧,用户一般把你的免费服务当做理所当然!你赔钱是你的事,但你要提高服务门槛,经过我同意了吗?

  我想说的是,电商平台是民营企业不是国有事业单位,如何收费不需要你同意。但重点在于,电商平台一开始就走了一个弯路,把用户惯坏了。这也是导致中国绝大多数的电商不赚钱的根本原因所在。全世界,没有这么难伺候的自以为是的用户!

  大家都理解机场里的餐饮价格比普通地方贵几倍,又何以对电商要求更高的服务,而又不愿意支付对价的费用。大家不总是爱夸美国,夸Amazon的服务体验,今年亚马逊从 5 月 11 日起正式上调Prime包年会员费,从之前的 99 美元上调到 119 美元。你想享受 3 天内送达的超级配送服务体验,那么就先交 800 块的服务费,否则别逼逼。

  电商亏损,违背哪些商业常识?

  首先电商不能以超低价,甚至是低于采购成本价销售商品。京东很多品类,含返点在内的销售毛利率长期低于5%。美国沃尔玛是穷人的超市,毛利润率也有25%,欧洲阿尔迪的商品毛利润率很低,也有13%,日本,也是全球最大的连锁便利店企业711,也有20%以上的商品毛利润率。

  其次电商不能长期搞促销,依赖促销拉动销售。天猫双 11 和京东 618 这样的数字对平台虽然好看,但多少品牌从中受益了,又有多少用户真真实实的受益了。为了搞大数字,物流公司,自己的平台也折腾的半死。除了一年两大促销,电商促销已经日常化了,传统零售很少有这么频繁的促销。这还不包括平台发的大量的满减券,最终受益的是职业薅羊毛党!

  其三电商不能补贴物流费用。说句实话,京东 211 的服务放在美国和欧洲,分分钟可以收 10 美金以上的配送服务费用。在中国已经被认为理所当然的了,也就不奇怪提高免费门槛后,被用户狂骂。由于最新社保的规定,传统网络快递的人力成本将大幅上涨,也不得不提高配送费用,也引发了用户不满。过去的十年什么都在涨,唯独快递费价格反而降低了。

  其四电商不能任由用户随意退货,而不支付相应成本。中国电商不赚钱的还有一大原因,用户习惯任性退货,这个在唯品会表现的非常直接,20%以上的退货率。而淘宝天猫的服饰商家,也基本都是这个退换货率。退货还都能卖吗?这是理所当然的吗?你们在线下购物,也可以这么任性无理由退换货吗?所以有些“七天无理由退换货”的法律也是非常扯淡,完全违背了正常商业规律。而这些退货成本,当然商家也不会全部承担,而是折算到价格里面。

  最近很火的盒马鲜生,以及后来者7fresh,不只是坪效上是传统生鲜超市的数倍以上,利润也不错,本身就不烧钱,在商业本身也是持久持续的。更好的产品更好的服务体验,就应该有合理的商业毛利润率。


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