宝马引入国产后一直与华晨合作，所以华晨中华的外观也继承了宝马的血统！它也是众多国产品牌当中最具有家族式脸谱的车系。 华晨中华V7是M8X平台的首款产品，它具备最领先的技术基因、最先进的智能制造水准，最纯正的宝马血统和最高的安全标准... 由后往前看华晨中华的侧面，它采用美学黄金比例分割，高效的动势线条外形配合收束车顶线条，带来自信姿态。 切面与弧面对比手法体现整车极强的力量感，从凸起的发动机罩到线轮的尾部腰线，其运动优雅的外观让人过目难忘。 突出的前后轮包，由后向前俯冲为整车增加了力量感，上挑的裙线看起来十分动感，同时为沉稳的车姿增添一份活跃。 中控多媒体大屏采用悬浮金属框设计，一改传统显示屏厚重笨拙的呆板造型。 方向盘采用平底设计，造型上算是比较时尚的，中间的一圈金属质感线条勾勒出按键区域。 中控屏幕采用当下比较热门的悬浮设计，相比传统的镶嵌在中控区域里的安置形式，悬浮式会让内饰的整体氛围显得更加有科技感。 电子换挡操作和抬头显示信息更加提高了驾驶的安全系数，有效减少驾驶员视线偏离行驶方向的时间。 华晨中华V7整车全系座椅从造型、用料、乘坐舒适度方面看起宝马X1水平。 靠背和坐垫采用了印花设计，花纹很有高级感。 后排空间表现在同级别中处于中等水平，中间略微凸起，但不会对中间成员的乘坐造成影响。 后排座椅皮质高级感十足，并且舒适性、包裹性都还不错，在同级别产品中处于领先水平。 后排中央扶手高度适中，为长途乘坐提供舒适，缓解疲劳。 华晨中华V7将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率150KW，峰值扭矩280牛米，该发动机有宝马和PSA集团联合开发，技术非常成熟。 后悬挂采用多连杆独立悬挂，排气管的焊点处理略显粗糙。 后备厢开口挺大，并且离地间距不高，为生活中搬放东西提供便利性。 后备厢相当宽敞和平整，在实用性方面是相当不错的！ 原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6551015301608112644/ |
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