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他叫David，已经做了三十多年的钟表销售工作，积累了丰富的钟表知识，称他为专家也不为过；他又是个风趣健谈的人，跟我们聊起表来没个停。
他问我们，“你知道什么样的表是Iconic，什么样的表是Classic吗？” 我们还真没从这个角度思考过腕表分类，一行人面面相觑。 David自己道出答案：“很简单，把品牌Logo遮起来，你还能从表盘、表壳、表链或者是背透机芯这些可见的元素上，一眼认出它是哪个品牌，那么它就是Iconic。” “不然的话，如果你觉得它有些像是A品牌，也可能是B品牌，那么这个设计应算Classic。” 我们豁然，脑子里迅速掠过不少瑞士高级制表的标志性表款，符合David口中Iconic标准的，还真不多。 GP芝柏表的三金桥腕表便是这少数之一，或者更准确一点说，GP芝柏表的Bridges ——桥系列腕表的桥形夹板，便是一个典型的Iconic设计。
不管是三金桥陀飞轮，或是Neo Bridges表款，再或者猫眼系列的金桥表，遮起来品牌Logo（其实很多金桥表本身就没有Logo），你还是能从这个桥形夹板，轻易辨别出，它就是GP芝柏表。 “金桥”，不仅成为GP芝柏表的经典标志，也是钟表史上的一个传奇。 01 GP芝柏表已有220多年历史，源头始于1791年，制表匠Jean-François Bautte在日内瓦创立了自己的制表厂，集全部制表业工种于一屋檐下。
1850年代，Constant Girard与Marie Perregaux联姻，并以夫妻二人之姓氏在拉绍德封创立钟表品牌Girard-Perregaux。 50年后，他们的儿子收购了Bautte的工厂，与Girard-Perregaux合并，一直传承至今。
早在1860年代，Constant Girard便发明了三桥结构的怀表：将摆轮、发条轮和传动轮的轴心设计在一条直线上，然后以三根平行的条状夹板固定。 这与当时其他整块夹板的怀表区别明显，成为GP芝柏怀表与众不同的符号。 最开始的时候，白色镍银材料被选来制作三桥，每一根条状夹板是直线形设计，平行线条两端收聚在一起，呈锐利尖角。
接下来的日子里，GP芝柏表逐渐优化设计，修改板桥形状，保证功能性的同时，与艺术美感和谐统一。 到了1880年代，桥形夹板结构发展成为今天我们所熟悉的最终模样：21K黄金材质取代白色金属，板桥形状也采取了中间收腰、两端延伸箭头的设计。 GP芝柏表为三金桥注册了专利，并于1889年巴黎世界博览会期间，将一枚三金桥雕花金壳怀表送去参展。
埃菲尔铁塔亮相的这届博览会，GP芝柏表幸运至极，那枚怀表不但获得了巴黎博览会金质奖章，还流传下来一段传奇故事。 博览会结束后，GP芝柏表将这枚精美作品委托给名为La Esmeralda的珠宝店销售，因此这枚三金桥怀表也被命名为La Esmeralda。 不久之后，彼时的墨西哥总统迪亚兹将其买走；再后来，到了1970年代，这枚被私人收藏半个多世纪的怀表重现于世，GP芝柏表从迪亚兹后人那里将其买回，藏于博物馆。 二十世纪最后十年，经历了石英危机的瑞士机械表慢慢复苏，GP芝柏表正好迎来了其200周年诞辰，遂以这枚La Esmeralda怀表为灵感，推出了现代三金桥陀飞轮腕表。
这回，桥形夹板被放在了机芯正面，在表盘上呈现。二十多年来，这根桥形夹板成了一个标志，不管有没有品牌Logo，人们都认得出它就是GP芝柏表。 到了2014年，La Esmeralda怀表巴黎获奖125周年之际，GP芝柏表将三金桥做了新的诠释，推出一款Neo Bridges陀飞轮腕表。
与传统三金桥的“直线形、扁平的和黄金色”特点相对应，Neo Bridges以“拱形、圆弧、镂空和黑色”为主要特征。 黑色PVD处理的钛金属材料取代了21K黄金，镂空圆拱形的桥形夹板，样子看上去更像是一座石拱桥。 02 GP芝柏表“桥”系列腕表，推出以来，受到了市场和专业人士的一致认可和好评。 在这些年的GPHG，即日内瓦钟表大赏——这个被称为“钟表界奥斯卡”的一年一度评奖活动上，GP芝柏表取得了多个重要奖项。 如果你仔细观察，获奖的陀飞轮腕表也好，恒定动力表款也好，它们都具有GP芝柏表标志性的机芯结构设计：“桥”形夹板。 2016年，GP芝柏表斩获两项大奖： La Esmeralda三金桥陀飞轮，这枚庆祝品牌成立 225 周年、以历史获奖怀表为原型制作的同名玫瑰金腕表，荣得最佳陀飞轮奖项；
另一枚猫眼系列金桥陀飞轮腕表，则在女装复杂表奖项中胜出，陀飞轮框架上，横贯一根经典的桥形夹板。
2015年，一枚金桥陀飞轮三问腕表，在最佳报时表评比中脱颖而出，这枚报时表首次将三问功能的音锤和音簧放在了表盘正面。 这个全新机芯结构，利于腕表戴在手腕上启动问表功能时声音的有效传播，也可以在聆听问表悦耳鸣报的同时，欣赏报时功能组件的机械运动之美。
2013年，恒定动力擒纵腕表，则是获得了GPHG评选活动中最为荣耀的奖项——金指针大奖，这是对该年度最具创新、技术和艺术价值腕表的肯定。 GP芝柏表为之研发了一个有别于杠杆擒纵的全新调速机构，以只有五分之一头发粗细的游丝为核心构建了一个硅质恒定动力组件，控制发条能量稳定输出，以达到走时高精准度。
这个恒定动力擒纵机构机芯的正、背面，都运用了GP芝柏表经典的桥形夹板设计。 “桥”，已融入GP芝柏表的基因当中。 03 9月初，GPHG组办方公布了2018年度奖项的入围表款，GP芝柏表有3款入选重要单项奖。 · 男装复杂功能表 镂空Neo
Bridges陀飞轮入围。品牌于2018年SIHH，即日内瓦高级钟表沙龙上推出该钛金属表壳腕表，是2014年Neo
Bridges陀飞轮表款的进阶作品。
机芯镂空，与桥形夹板镂空设计一致，将Neo Bridges表款的设计理念和风格推向极致，镂空机芯夹板整体同样做了黑色PVD处理。 · 计时码表 桂冠系列计时码表入围。桂冠系列源于1975年，是上个世纪70年代诞生的不锈钢高级运动表之一，该入围“熊猫”盘面是现代系列回归第二年的新作。
· 复杂机械功能大奖 三轴陀飞轮三问表入围，该表款是2018年SIHH为数不多的大复杂功能腕表之一，年初表展时已是技压群雄，风光无两；它也是2015年那枚获得报时功能大奖表款的升级之作。
陀飞轮本来就被誉为“手腕上的华尔兹”，立体三轴旋转起来，更具观赏性。 时隔三年，为获得更佳报时效果，GP芝柏表再次优化了设计，在前作基础上将表壳材质更换为钛金属，并修改时间显示方式，等等。 桥系列表款在过往GPHG上的优异成绩，让我们对镂空Neo Bridges陀飞轮和三轴陀飞轮三问表充满了期待，后者也被认为是2018年金指针大奖的有力竞争者。 最终评奖结果将于当地时间2018年11月9日，在日内瓦的颁奖典礼上揭晓，静待佳音。 04 2018年9月中，GP芝柏表品牌母公司，法国第二大奢侈品集团开云发布了一份新的投资者报告书，再一次强调该集团已经成功转型为“一个纯粹的奢侈品玩家”。 出售运动品牌PUMA股份，将Stella McCartney和Christopher Kane股权卖回给同名设计师，开云说，在“重新聚焦奢侈品”这条路上，成绩斐然。 财务报告持续光芒耀眼——按不变汇率计算，开云集团2018年上半年销售额获得30%多的增幅，已连续六个季度增长率超过20%，成为欧洲几大奢侈品集团里最出众的那一个。 成为纯粹的奢侈品公司，开云不只依靠当家花旦Gucci，以及Saint Laurent这样的时装皮具品牌，它同样拥有一众出色的珠宝和腕表硬奢品。
开云是在2011年时将GP芝柏表纳入麾下的，目前，从机芯研发、零件打磨到最后组装，全部是在位于拉绍德封的GP制表厂独立完成，GP芝柏表是少数拥有强大机芯生产能力的品牌，产量并不多，每年仅有万余枚。 就在8月下旬，开云任命旗下雅典表现任CEO Patrick Pruniaux为钟表部门主管，同时兼任GP芝柏表CEO，致力于集团钟表业务的整体发展以及国际市场开拓。
GP芝柏表加快了在中国市场的发展速度，在相对成熟的一二线城市开店、加大营销力度的同时，今年还依托中国代理商在一些迅速发展的城市布局。 比如在长沙开出了长沙IFS店，还与顶级腕表精品店时光天地（Time Vallée）全面合作，在江苏徐州开出苏宁时光天地专门店。 当Gucci连续两年获得超过40%的增长后，是时候把手里的这些奢侈品塔尖上的高级制表和珠宝品牌，更多地呈现出来了。 劳力士和欧米茄主力手表、最走量的，主要就是公价4万左右到10万左右的表。如果再缩小一点儿范围，就是4万多到7万多的表。这个价钱的豪华表，大部分人能买的起，实在不行“攒攒钱、努努力”就戴上了。钢头、钢链、防水、防磁、自产机芯、天文台认证、长时间质保，这些标准，欧和劳都一样具备。同级别的其他手表仔细一想，还真占不全。唯独劳和欧都具备(以3135/3235、8900/8800为标准)。 我们经常把劳、欧放在一起“拼性能”，劳和欧虽然使用不同的机芯，但是劳和欧的配置、技术指标非常类似。 劳目前的主力机芯是3135/3235系列;欧是8900/8800系列。双方的机芯，处于相同的层级。咱们可以简单对比一下。3135/3235动力48小时到70小时(2-3天);欧米茄8900/8800动力55小时到60小时(2天半左右)，动力基本在一个水平。劳力士3135/3235，欧米茄8900/8800都使用无卡度砝码微调，劳力士使用的蓝铌游丝和欧米茄的硅游丝，都具有抗磁能力。劳力士超级天文台标准+2/-2;欧米茄至臻天文台0/+5(只相差1秒)都高于瑞士天文台标准。劳力士3135/3235，欧米茄8900/8800都有无历、日历、两地时、星期日历等多种功能型号。劳力士3135/3235和欧米茄8900/8800，有差别，但日常使用效果很类似。性能明显超过通用机芯和部分品牌自产机芯，但和宝珀1315一类机芯又存在差距。符合劳力士、欧米茄的定位。 欧米茄为同轴擒纵机芯提供4年质保，劳力士现在提供5年质保。两者质保时间，比大部分豪华手表都长。同时，劳力士和欧米茄的保养维修费用也差不多，2800元左右起步(看具体表)，在豪华手表里是比较实惠的。 讲真，在我心里，劳和欧真的是日常“完美”的手表，劳力士和欧米茄主力型号手表，从配置、性能、耐造、售后、保养，基本都相互对等。同价位的其他手表，说实话，都没有劳力士、欧米茄这样“全能”。要么机芯不是自产、要么自产但配置和劳欧有差距、要么机芯虽美但性能不足、要么质保2年、要么保养还比劳、欧贵。 劳和欧的手表各方面对等，那差别是怎么造成的啊? 劳和欧，这两个表，我买了卖、卖了买，说生活里能脱离劳和欧，那几乎是不可能的事情(劳和欧是广大人民群众的“刚需”)。所以我深知在兄弟们心里，劳和欧的差别。这个问题我也琢磨，既然欧和劳手表本身很多地方都是对等的，那怎么就出现了差别? 劳和欧的一个很大差别，在“策略”上。劳力士和欧米茄的产量都非常大，但劳力士走的是“饥饿路线”，欧米茄走的是“人多势众路线”。我说几个事情，兄弟们可以体会一下。 比如，WEMPE跟劳力士说，我今年要2000只黑鬼(WEMPE就是那个德国的著名表店)。劳力士说不行，我只能给你200只。200只看着数量不少了，但是WEMPE在世界各地有好多店面，所以每个店面分到的表，就很少了，一个店一年就几只。想在店里买到表，相当困难。劳力士虽然年产量巨大(有人说已经过百万了，谁知道呢)，但是劳力士限制钢表产量。比如，陶瓷圈钢迪，劳力士在限制产量。有的表店，一年才分到一只。同时一部分劳力士被内部消化了，比如表店今年超额完成任务，为了回馈员工，像绿鬼、陶瓷圈钢迪，就被内部消化了，而且绿鬼、陶瓷圈钢迪还有折扣，低于公价，这也是实际情况。这些情况就导致，劳力士热门表(运动劳)在一级市场严重稀缺，只能在二级市场交易、流通，所以就有了“炒”的环境。熟悉市场的兄弟都知道，二级市场中，只要钱到位，基本上货都是有的，就是行情走高、就是行情坚挺。 欧米茄的“策略”和劳力士相反。欧米茄走的是“人多势众路线”。“干仗”人多就是优势。欧米茄主要型号都供货充足、量大，只要去专卖店，想买随时买。因为咱们平时接触的欧，主要就是热门的几个表，但是实际情况是，欧米茄每年会更新上百种型号，更新快，表多，你不服不行。所以欧米茄和劳力士有一个很大不同。欧米茄给人提供了很多替代选择，和劳力士正相反。举个例子，比如咱想买一个计时表，劳力士只有迪通拿，迪通拿没货，我想换一个，那没有别的了，劳力士只有这一种计时表。到了欧米茄，我想买超霸，超霸就有登月超霸、月之暗面、超霸57、赛车超霸多种可选，万一没看中超霸，咱还有各种型号的海马计时、碟飞计时可以选。劳力士每个功能方向的表只有一种，欧米茄有很多可替代型号。因为欧米茄“人多势众”，所以欧米茄主流型号不存在买不到的情况，不需要去二级市场“炒”。 熟悉市场的兄弟都能看的出，欧米茄的情况是手表市场里的“正常情况”(绝大部分牌子都和欧米茄情况一样)，劳力士的情况是手表市场里的“非正常情况”。经常有人说，劳力士不能拿来和其他手表比，这话对啊，咱不能用一个“非正常情况”的特例，去跟“正常情况”比啊。换句话说，劳和欧的定位、定价，都是面向大众的豪华手表。欧米茄提供了足够大众的数量，劳力士定位是面向大众的豪华表，却只提供“小众”的数量，僧多粥少，必然热炒。同时也给人留下了，劳力士的品牌高于本身定位的印象。 做手表买卖主要有两个方法，要么把货“捂着”不出货，等着达到预期的比较高的利润，再出货;要么快进快出，见利就走，快速周转。这两种方法，都能挣到钱，就看什么方法适合自己。小生意尚且如此，劳力士、欧米茄全球的大生意能赚到钱的“策略”就是好“策略”。劳力士不是一个上市公司，不公开经营情况，劳力士的销售数字成谜。但欧米茄通过斯沃琪集团公布的情况，欧米茄年收入接近30亿瑞郎(根据目前发布的数字，欧米茄30亿、浪琴20亿、天梭10亿)，欧米茄是斯沃琪集团里的老大。
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