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请添加微信19512235704报价IWC 2018年S.I.H.H.新表 150周年纪念款的主轴之年 致敬「波威柏」150週年别版
2018年是IWC创立150週年纪念,品牌在旗下系列中推出多款别版手表,所有纪念款的色除了都是蓝面或白面之外,自动盘或夹板上也都会出现150週年纪念的图样。其中达文西系列搭载新机芯、大飞行员出现大日期、还有葡萄牙将陀飞轮结合万年历的呈现都是话题焦点。
致敬「波威柏」150週年别版
向品牌歷史中推出过波威柏怀表致敬,IWC今年推出数字式时分指示的别版手表,叁种材质搭配两色面盘,叁款限量各不同只数。45mm/不锈钢/限量500只/参考价NTD 733,000
葡萄牙万年历陀飞轮
今年的葡萄牙系列推出五款纪念表,其中的陀飞轮万年历是IWC首度将这两项功能结合的新作,具备七日动力储存。45mm/18K玫瑰金/限量50只/参考价NTD 3,429,000
葡萄牙恆定动力陀飞轮
恆定动力陀飞轮是今年葡萄牙五款限量新作中,结构最为精密的一款,具96小时动力储存,有蓝色和白色两款漆面表盘,搭配的都是铂金表壳,并各限量15只。46mm/铂金/限量15只/参考价NTD 7,998,000
大型飞行员大日期手表
搭载59210型机芯改制的59235型手上链八日链机芯,是IWC第一款12点钟位置有大日期窗的飞行员手表。46.2mm/不锈钢表壳/限量100只/参考价NTD 461,000
大型飞行员年历手表
飞行员的叁款新作包括这款年历表,具备双发条盒、七日动力储存,搭载52850比勒顿上链系统的自制机芯,以叁视窗显示日期、星期和月份的设计也很利于直觉式判读。46.2mm/不锈钢/限量100只/参考价NTD 627,000
柏涛菲诺月相手表
在IWC今年各系列的纪念款中,柏涛菲诺月相手表是唯一一只有蓝面搭配贵金属版本的呈现,其余两款则是不锈钢搭配蓝、白面的组合,叁款皆限量推出。43mm/不锈钢/限量350只/参考价NTD 416,000
飞行员计时码表
飞行员系列的计时码表向来是IWC颇受欢迎的款式,今年因应品牌150週年也推出限量版本,不锈钢搭配白面的组合。43mm/不锈钢/限量1000只/参考价NTD 174,000
葡萄牙计时手表
IWC首次在葡萄牙系列手表搭载69000型的机芯,双向自动上链的棘爪上链系统,动力储存约46小时,透过透明底盖可看见150週年纪念的自动盘。41mm/不锈钢/限量2000只/参考价NTD 251,000
葡萄牙八日链手表
葡萄牙系列小叁针日期款在简约的外型下,搭载的是八日链长动能机芯,同样有不锈钢和玫瑰金两种材质的限量推出,表背也是透明底盖。43mm/18K玫瑰金/限量150只/参考价NTD 584,000
达文西月相自动手表
达文西搭载全新自制机芯82200的小叁针,是今年的系列重点,另外镶钻的月相手表也是达文西系列向80年代末期珠宝表风格致敬之作。36mm/18K玫瑰金/限量50只/参考价NTD 946,000
柏涛菲诺自动手表
柏涛菲诺在今年的纪念阵容中,推出叁款新表,除了月相和计时码表之外,另一款就是这只大叁针日期,同样是蓝、白双色面盘搭配不锈钢呈现。40mm/不锈钢/限量2000只/参考价NTD 147,000
IWC 0800-617-688
部分
请添加微信19512235704报价2018巴塞尔钟表展 宝齐莱重点新作 马利龙双外缘陀飞轮手表
宝齐莱CARL F. BUCHERER今年的亮点,放在品牌第一款搭载自制机芯的飞行陀飞轮,马力龙系列依然是主力,除了前述的自制陀飞轮,非凡计时码表也有改款新作,Adamavi系列则推出全数搭载自机械机芯的九款新表,双缘动力手表也加大表径呈现。
马利龙双外缘陀飞轮手表
宝齐莱首款自制机芯陀飞轮,搭载以A1000改制的新机芯T3000,飞行陀飞轮的形式让作动更一览无遗。43.1mm/18K玫瑰金/参考价NTD 1,980,000
马利龙飞返计时码表
马利龙飞返计时码表
马利龙飞返计时码表去年推出数款颜色面盘,今年则以黑面搭配不锈钢材质呈现,是配色沉稳的百搭款。43mm/不锈钢/参考价NTD 250,000
Adamavi手动上链款
Adamavi手动上链款
今年的Adamavi系列推出九款全数搭载机械机芯的新作,这款玫瑰金表圈搭不锈钢表壳版本,搭载的是手动上链机芯,外型颇古典。39mm/18K玫瑰金、不锈钢/参考价NTD 160,000
Adamavi自动上链款
Adamavi自动上链款
Adamavi系列今年有叁种尺寸、九款新作,这款大叁针加日期的银面版本,加上米兰编织带,整体的银色调搭配性也很高。39mm/不锈钢/参考价NTD 88,000
马利龙双缘动力手表
马利龙双缘动力手表
表款今年加大表径至43mm,推出六款新作,搭载的是2016年问世的A2050机芯,通过C.O.S.C.天文台认证。43mm/不锈钢/参考价NTD 230,000
宝齐莱 02-8772-0122
请添加微信19512235704报价无须润滑、保固五十年 PANERAI LAB-ID? PANERAI LAB-ID? - Luminor 1950 Carbotech? 3 Days - 49mm
沛纳海PANERAI对于全新材质的探索,始终保持高度的热情,在2017年所推出的LAB-ID?表款(PAM00700)更是展现厂方在材料学方面的最高成就。而生产LAB-ID?表款的目标非常明确,也就是挑战机械表每五年左右,必须透过洗油保养的来维持表款的精准运作。
因为肉眼几乎无法看见的润滑油,在机械表运行中所佔有的关键地位;但是随着时间的流逝,油质本身的劣化,容易造成机芯运作的阻碍,因此每隔一段时间,便需要重新清洗、点油与保养。
本款手表的镜面,使用奈米碳管镀膜,能吸收光线减低反射,赋予黑色面盘更为深邃的颜色,比传统防眩镀层的效果还要优异。
不过这项行之有年的保养流程,除了至少需花费两周以上的时间外,费用自然也不低,更不用说在保养期间可能发生的纠纷(刮伤机芯、面盘或指针),以及维修人员是否会细心调校精准度..等等的问题。因此最能一劳永逸的方法,便是表款出厂后无须洗油保养。但是自机械表发明以来,至少400年的歷史中,尚未有表厂敢宣称其产品无须定期洗油保养。
钽基类陶瓷夹板沛纳海为了要使桥板及夹板无需进行润滑,因此这些零件均以前所未有的低摩擦度复合物料制造,当中融入基于钽金属制成的陶瓷材质。这种新一代复合物料蕴含高比例的碳,能降低支点摩擦,减少对宝石及润滑的依赖。
即使在进入二十一世纪,也只有积家所推出的Master Compressor Extreme LAB 概念陀飞轮,以及卡地亚推出的ID One是标榜无须洗油保养的表款。但是两者都属于概念表款,并未进入消费市场。不过没有想到,首先成功达阵的是竟然是同团的沛纳海。
沛纳海在2017年所发表的LAB-ID?表款手表,号称无须润滑保养,因为所搭载的P.3001/C手上链机芯运用了数项全新技术,完全无需添加润滑剂,而且只需镶嵌四颗宝石轴承即可流畅运作,所以沛纳海敢做出50年的保固,也就是对于自身产品的肯定。
DLC镀层摆轮轴承宝石相较塬本的P.3001手上链机芯,具有21颗红宝石轴承。P.3001/C机芯却只有4颗红宝石轴承,就是位于摆轮轴承上下4颗。但是厂方也在这四颗红宝石镀上DLC类钻碳镀层,藉由其高硬度的性,所以无需使用润滑油。
因为,随着科技的进步,合成级的润滑油已经可延长使用期限到5-6年左右,但是逐渐乾枯的油脂与摩擦的金属粉末,是轮系传动效率的一大杀手。而LAB-ID?表款的主基板与夹板皆以低摩擦度复合物料制造,其塬料是由钽金属与碳元素所制成的类陶瓷材质,能降低摩擦力,同时会产生自润效果,减少对于润滑油的需求,并省略了红宝石轴承的使用,打破了机械表数百年来的定律。
多层镀膜发条盒沛纳海表厂的「Laboratorio di Idee」进行长达两年的测试,终于研制出最理想的镀膜。这种镀膜基于碳制成,用于P.3001机芯两个游丝发条盒的配件上,使发条盒不须依赖润滑油,便能获得理想的传动效果。此项技术将镀膜一层一层镀上,最后在表面镀上DLC镀膜,能避免发条磨损,进而产生碎屑。
因为按照维式硬度试验(Vickers Hardness)的标准,类钻碳DLC硬度可以高达3,000 Vickers,而不锈钢的硬度则约230至350 Vickers,由此可见DLC镀膜的硬度极高。而高速运转的摆轮,虽然仍由四枚红宝石轴承固定(机芯唯一使用红宝石的地方),但是宝石的表面与擒纵装置同样再镀上DLC,因此皆无须润滑。由于运用了上述的乾润滑物料,因此厂方才得以宣称50年保固。
DLC镀层硅擒纵近年来硅擒纵已经成为许多表厂的量产零件,但是歷峯团旗下的表厂却甚少使用。此次,P.3001/C手上链机芯首次使用硅擒纵零件,主要着眼于材质轻盈且无须润滑,但是厂方还在零件表层镀上DLC,不仅提高其硬度,同样也免润滑。
另外,表款所採用的Carbotech表壳,是先前厂方已使用过的材质,透过碳纤维薄片与有机聚合物PEEK (聚醚醚硐),在定温度下以超高压力,将复合物料黏合,并拥有轻盈坚固的物理性,以及独的层次美感。而表款的镜面使用纳米碳管镀膜,能吸收光线减低反射,可赋予黑色面盘更为深邃的颜色,结合叁明治面盘上的蓝色Super-LumiNova?夜光涂层,表款的运动风格更为清楚强烈。
LAB-ID? - Luminor 1950 Carbotech? 3 Days - 49mm
型号PAM00700╱直径49mm Carboteh碳纤维表壳╱时间指示╱P.3001/C手上链机芯,动力储存72小时╱蓝宝石水晶镜面、透明底盖╱限量50只,保固50年╱参考价NTD 1,660,000
撰
PANERAI 0800-201-868
