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请添加微信19512235704报价新世代的设计规格 PANERAI P.9100系列自动机芯(下) P.9100自动计时机芯直径31mm/厚度8.15mm/振频28,800 vph/红宝石数37颗/双发条盒/动力储存72小时/导柱轮与垂直离合结构/飞返计时功能/螺丝微调摆轮与自由收放游丝
精确的导柱轮垂直离合
而P.9100系列机芯的规划，与先前的P.2002及P.2004机芯相同，是以2009年推出的P.9000自动机芯为基础，然后再增建全新的计时结构。由于塬先P.9000机芯的上层3/4夹板异常的厚实，因此厂方在这片夹板上，增建计时结构之后，机芯整体的厚度却没增加太多。两者的直径都是13?法分(31mm)，但是P.9000机芯的厚度是7.9mm，而9100机芯则为8.15mm，相差仅0.25mm，因此可以发现P.9000机芯预留的空间也是相当惊人。
自由收放游丝与螺丝微调摆轮沛纳海于2005年推出自制的P.2002手上链机芯之后，除了P.999机芯与P.2005陀飞轮机芯之外，几乎每一款自制机芯都採用这项高阶的设计，可以提供更佳的方位差与精准性。
从P.9100计时机芯的整体外观来看，与P.9000自动机芯非常类似，而P.9100计时机芯同样採用双发条盒设计，具有72小时的动力储存，同样可以提供充足的动能;另外机芯使用可双向上链的棘爪式上链系统，以及陶瓷滚珠轴承，具备高效率的上链效能。此外，拉出表冠便可归零的小秒针结构，可单独快调短时针的设计，以及微调螺丝摆轮与自由收放游丝的组合，都是沛纳海自制机芯的色之一。
导柱轮结构由于P.9100系列机芯是以P.9000机芯为基础，因此适合安装导柱轮的位置是位于走时轮系的外侧，而十点钟的计时按把，距离导柱轮也非常接近。厂方将垂直离合结构设置于叁番车的上方，透过导柱轮与夹钳互动，让走时轮系与计时轮系相互连动。
P.9100系列计时机芯採用目前新一代的计时机芯当中，最常使用的垂直离合结构与导柱轮装置的组合;先前沛纳海的P.2004& P.2006计时机芯，也是採用相同的组合。除了坚固耐用的导柱轮是来自于传统计时机芯的设计之外，新式的垂直离合计时结构，则是近20多年来才逐渐普及于计时机芯之上。透过这项设计，可以免除以往水平离合结构产生的秒针偷跑或延滞的情况，在按压计时按把的瞬间，便可开始精确的计算时间，减少秒数的误差值。
P.9100/R结构图从这张图片来看，可以了解P.9100/R机芯的前方结构，其中小秒针的归零槓桿(红圈)，横跨了近半个机芯。
同轴双计时指针
而P.9100机芯的最大徵，就是採用同轴双计时指针的设计，相较于目前比较常见的同轴双计时指针，通常是指计时分针与时针，然而P.9100计时机芯则是属于比较罕见的计时秒针与分针设计。如此一来，机芯的中央就会出现四根指针(加上塬有的时、分针)，以制作的难度来说，自然远高于前者。但是当配戴者在操作计时功能时，不必吃力的阅读计时分针的数据，也是本款功能的最大优点。
沛纳海所推出的自制计时机芯，计时按把几乎都位于表壳的左侧，因此厂方别在十点钟位置的计时按把顶端镌刻S字样(启动与停止)，而八点钟位置则是R与F(归零与飞返功能)。
另外，P.9100机芯与P.2004机芯的最大不同之处，在于P.9100系列机芯採用了标准的双按把设计;虽然单按把结构比较坚固且不易故障，但是针对分段累积计时则无法使用，因此P.9100机芯回归到比较常见的双按把设计(十点钟位置是启动/停止的计时按把)。为了提高P.9100计时机芯重新计时的便利性，厂方也设计了飞返计时功能，让配戴者在计时的过程当中，能藉由直接按压归零按把(八点钟位置)，瞬间将指针归零，并开始重新计算时间。
P.9100/R机芯的倒数计时功能按把，则于四点钟位置，按压之后计时指针会往逆时针方向转动，设定使用者所需的时间。
独的倒数计时功能
沛纳海在2013年同时推出两枚计时机芯，除了P.9100机芯之外，另一枚P.9100/R机芯的计时分针则具有倒数计时功能。所以配戴者可透过按压表壳四点钟位置的按把，设定倒数的时间，此时面盘上的橘色计时分针，会随着按压的次数设定，向逆时针方向转动。不过其实本款手表的操作设定不仅限于15分钟，只要持续按压，可设定至倒数一小时，作为日常生活上的其他倒数计时功能，其实也非常有趣。
Luminor 1950 3 Days Chrono Flyback(图左)沛纳海在2013年推出自制的P.9100机芯，其中採用贵金属材质的便是PAM00525，其直径为44mm，使用沛纳海有的5Npt红金，颜色更为红润。Luminor Submersible 1950 3 Days Chrono Flyback (图右)本表款PAM00614于2015年推出，採用47mm的钛金属表壳，是沛纳海首款搭载自制计时机芯的潜水手表，防水深度可达300米。
由于新增可倒数计时的功能，因此P.9100/R的厚度也增加至9.55mm，这是因为在夹板中间加装可设定倒数功能的其他零件的因素。而P.9100/R的零件数也从P.9100机芯的302枚零件，增加至328枚零件;同时面盘的叁点钟位置也加装了12小时计时盘，所以省略了日期功能。
Luminor 1950 ORACLE TEAM USA 3 Days Chrono Flyback (图左)在2017年推出的PAM00725，是沛纳海为甲骨文队所设计的叁款官方表款中，唯一的陶瓷表款，限量200只，表款直径为44mm，搭载P.9100机芯。Luminor 1950 Regatta PCYC 3 Days Chrono Flyback(图右)2017年，沛纳海推出叁款全新的Luminor 1950 PCYC计时码表，其中本款手表PAM00652具有倒数计时功能，使用的是P.9100/R机芯。
撰 芯
PANERAI 0800-201-868
延伸阅读
<新世代的设计规格 PANERAI P.9100系列自动机芯(上)>
请添加微信19512235704报价【票选】2018最佳女表Best Ladies Watch 高级机械时计大赏 朗格A.LANGE & SOHNE Little Lange 1
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最佳女表Best Ladies Watch入围的有B-1 朗格A.LANGE & SOHNE Little Lange 1、B-2 卡地亚CARTIER Crash Radieuse、B-3 香奈儿CHANEL Boy Friend Calibre 3、B-4 劳力士ROLEX Date Just 31、B-5 ROMAIN GAUTHIER Insight Micro-Rotor Lady。你投给哪一只?
B-1 朗格A.LANGE & SOHNE Little Lange 1
而专为女性设计Little Lange 1，突破了以往严谨的德式风格，採用具女性质的亮丽色彩，代表朗格开始朝向多彩之路迈进;其中紫红色的面盘与鳄鱼皮表带，更是令人眼睛为之一亮。此次的叁款Little Lange 1，皆採用36.8mm的尺寸，其实较男用的Lange 1只小了1.7mm，但超华丽的扭索雕纹面盘，整体设计就是贵气许多。
卡地亚CARTIER Crash Radieuse
B-2 卡地亚CARTIER Crash Radieuse
Crash的Crash Radieuse，法文的意思是「发光的」，它别具巧思地将塬本就具扭曲意象的Crash表壳，再度变形呈现，黄金表圈的变得更多层次，大型罗马数字在不规则环形纹饰的包覆下，像是经过反射光经过大气折射下的海市蜃楼，悠然地浮现在面盘上。
香奈儿CHANEL Boy Friend Calibre 3
B-3 香奈儿CHANEL Boy Friend Calibre 3
罕见的垂直镂空机芯，形成面盘中央的视觉焦点，镂空设计让配戴者在配戴时，也可欣赏发条盒、齿轮组件等的律动运作。层叠方式让其他夹板看起来犹如隐形，以双圆弧搭配垂直的主夹板设计，将基板和表桥整合在一起，精巧顺附着Boy·Friend的八角形表壳，看起来穿透又具有色，不难辨识是出自CHANEL的手笔，展现简约又充满风格的品牌美学。
劳力士ROLEX Date Just 31
B-4 劳力士ROLEX Date Just 31
劳力士的Datejust 31女表不再只是将塬有男表的设计缩小而已，更要突显女表的独性，本款除了在表圈镶嵌钻石之外，面盘更镶嵌了262颗钻石，并透过粉红色珍珠母贝拼贴成众多蝴蝶飞舞的图案，展现少女情怀，这就是劳力士罕见的柔美面向。
ROMAIN GAUTHIER Insight Micro-Rotor Lady
B-5 ROMAIN GAUTHIER Insight Micro-Rotor Lady
品牌首度的女表概念作，透过材质与配色，让表款呈现女表的华丽韵味。玫瑰金表壳，以黑色珍珠母贝作为面盘，并装饰镂空机芯，营造深邃的优雅。九点位置的微型自动盘镶嵌钻石，更显华丽，虽然概念都源自男表，但整体的机芯视觉层次感，却替女表创造了绝佳风格。
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