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请添加微信19512235704报价改写传统新定义 BLANCPAIN 一分钟卡罗素机芯(下) 225L自动上链机芯直径31.90mm/厚度6.96mm/振频21,600 vph/红宝石数40颗/单发条盒/动力储存120小时/卡罗素装置/螺丝微调摆轮/硅材质游丝 逐渐壮大的机芯种类 在宝铂表推出了卡罗素手表之后,许多玩家对于两种装置的差异有了更清楚的认知;但是宝铂表为了追求更极致的视觉美感,在2010年推出了「透明蓝宝石水晶一分钟卡罗素」,更可以清楚的看见走时轮系与传动轮系的运作情况,同时机芯也删去自动上链系统,其编号改为22T。 而同一年,宝铂也推出编号为233的卡罗素叁问手上链机芯,不过有别于225与22T卡罗素机芯,这是一枚沿用一分钟卡罗素轮系的全新机芯,但是卡罗素装置的视窗已经变更至六点钟位置,而机芯上方也加装叁问报时机制,动力储存时间则为65小时;同时厂方将塬先传统的螺丝摆轮改为四颗螺丝的形式,并搭配宝玑式双层游丝,规格有所提升。在2011年,厂方推出自动上链版的235卡罗素叁问机芯,厚度也从塬先的7.40mm增加至9.10mm。 动力传动路径 由于卡罗素的传动路径与陀飞轮有明显的不同,因此厂方不吝的在表款作品上呈现其轮系的路径。图片为使用蓝宝石水晶基板的22T卡罗素手上链机芯。 至于在2013年,厂方则是近一步提升235机芯的复杂性,在自动上链系统的下方,安装了飞返计时码表功能,因此这枚2358自动机芯,成为结合叁大功能的大复杂表款,是过去卡罗素装置从未踏入的新领域。在2014年,厂方推出了具有月相盈亏显示与日期指示的225L自动机芯,这也是最富有古典气息的新机种。 至于在2015年问世的2322V2机芯与2013年2322卡罗素陀飞轮机芯,则是宝铂总结了品牌20多年来在飞行陀飞轮与卡罗素的研发歷程,同时也是史上第一款能具有两种装置的机芯。本枚机芯透过单一表冠能让陀飞轮与卡罗素同时上链(环形齿轮),并具有长达七日的动力储存。而机芯也具备了两个不同机制: 一个是用来平均两个复杂功能行走的差速器齿轮;另一个则是表背上的动力储存显示。 大复杂功能机芯厂方在2013年推出的2358自动机芯,具有卡罗素装置、叁问报时与飞返计时功能,足以称之为大复杂功能机芯;表面华丽的修饰打磨处理,值得再叁欣赏。 L-Evolution Carrousel Volant Une Minute(图左)厂方在2010年推出使用蓝宝石水晶基板的22T手上链机芯,更能呈现机芯运转的美妙。本款手表採用钽金属与蓝宝石水晶制作表壳,限量50只。Le Brassus Carrousel Répétition Minutes(图右)本款手表搭载具有叁问报时功能的235自动机芯,且具有教堂式音簧,声音优美,于2011年首度问世。表款採用18K玫瑰金表壳,直径为45mm。 Le Brassus Carrousel Répétition Minutes Chronographe Flyback(图左)表款搭载2358自动机芯,其零件数高达543枚,并採用同轴的计时分针与秒针设计,最多可计算30分钟。採用18K玫瑰金表壳,直径45mm。L-evolution Tourbillon Carrousel(图右)厂方在首次在2013年推出2322手上链机芯,表款结合卡罗素与陀飞轮装置,并各自拥有发条盒与传动轮系。採用铂金表壳,限量50只

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