西安二手表行劳力士天行者哪里回收价格合理

2019-10-11 18:30| 发布者: 微信15000700002| 查看: 179| 评论: 0

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西安二手表行劳力士天行者哪里回收价格合理
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  万湖二手名表回收与销售新世代的设计规格 PANERAI P.9100系列自动机芯(下) P.9100自动计时机芯直径31mm/厚度8.15mm/振频28,800 vph/红宝石数37颗/双发条盒/动力储存72小时/导柱轮与垂直离合结构/飞返计时功能/螺丝微调摆轮与自由收放游丝
  精确的导柱轮垂直离合
  而P.9100系列机芯的规划,与先前的P.2002及P.2004机芯相同,是以2009年推出的P.9000自动机芯为基础,然后再增建全新的计时结构。由于塬先P.9000机芯的上层3/4夹板异常的厚实,因此厂方在这片夹板上,增建计时结构之后,机芯整体的厚度却没增加太多。两者的直径都是13?法分(31mm),但是P.9000机芯的厚度是7.9mm,而9100机芯则为8.15mm,相差仅0.25mm,因此可以发现P.9000机芯预留的空间也是相当惊人。
  自由收放游丝与螺丝微调摆轮沛纳海于2005年推出自制的P.2002手上链机芯之后,除了P.999机芯与P.2005陀飞轮机芯之外,几乎每一款自制机芯都採用这项高阶的设计,可以提供更佳的方位差与精准性。
  从P.9100计时机芯的整体外观来看,与P.9000自动机芯非常类似,而P.9100计时机芯同样採用双发条盒设计,具有72小时的动力储存,同样可以提供充足的动能;另外机芯使用可双向上链的棘爪式上链系统,以及陶瓷滚珠轴承,具备高效率的上链效能。此外,拉出表冠便可归零的小秒针结构,可单独快调短时针的设计,以及微调螺丝摆轮与自由收放游丝的组合,都是沛纳海自制机芯的色之一。
  导柱轮结构由于P.9100系列机芯是以P.9000机芯为基础,因此适合安装导柱轮的位置是位于走时轮系的外侧,而十点钟的计时按把,距离导柱轮也非常接近。厂方将垂直离合结构设置于叁番车的上方,透过导柱轮与夹钳互动,让走时轮系与计时轮系相互连动。
  P.9100系列计时机芯採用目前新一代的计时机芯当中,最常使用的垂直离合结构与导柱轮装置的组合;先前沛纳海的P.2004& P.2006计时机芯,也是採用相同的组合。除了坚固耐用的导柱轮是来自于传统计时机芯的设计之外,新式的垂直离合计时结构,则是近20多年来才逐渐普及于计时机芯之上。透过这项设计,可以免除以往水平离合结构产生的秒针偷跑或延滞的情况,在按压计时按把的瞬间,便可开始精确的计算时间,减少秒数的误差值。
  P.9100/R结构图从这张图片来看,可以了解P.9100/R机芯的前方结构,其中小秒针的归零槓桿(红圈),横跨了近半个机芯。
  同轴双计时指针
  而P.9100机芯的最大徵,就是採用同轴双计时指针的设计,相较于目前比较常见的同轴双计时指针,通常是指计时分针与时针,然而P.9100计时机芯则是属于比较罕见的计时秒针与分针设计。如此一来,机芯的中央就会出现四根指针(加上塬有的时、分针),以制作的难度来说,自然远高于前者。但是当配戴者在操作计时功能时,不必吃力的阅读计时分针的数据,也是本款功能的最大优点。
  沛纳海所推出的自制计时机芯,计时按把几乎都位于表壳的左侧,因此厂方别在十点钟位置的计时按把顶端镌刻S字样(启动与停止),而八点钟位置则是R与F(归零与飞返功能)。
  另外,P.9100机芯与P.2004机芯的最大不同之处,在于P.9100系列机芯採用了标准的双按把设计;虽然单按把结构比较坚固且不易故障,但是针对分段累积计时则无法使用,因此P.9100机芯回归到比较常见的双按把设计(十点钟位置是启动/停止的计时按把)。为了提高P.9100计时机芯重新计时的便利性,厂方也设计了飞返计时功能,让配戴者在计时的过程当中,能藉由直接按压归零按把(八点钟位置),瞬间将指针归零,并开始重新计算时间。
  P.9100/R机芯的倒数计时功能按把,则于四点钟位置,按压之后计时指针会往逆时针方向转动,设定使用者所需的时间。
  独的倒数计时功能
  沛纳海在2013年同时推出两枚计时机芯,除了P.9100机芯之外,另一枚P.9100/R机芯的计时分针则具有倒数计时功能。所以配戴者可透过按压表壳四点钟位置的按把,设定倒数的时间,此时面盘上的橘色计时分针,会随着按压的次数设定,向逆时针方向转动。不过其实本款手表的操作设定不仅限于15分钟,只要持续按压,可设定至倒数一小时,作为日常生活上的其他倒数计时功能,其实也非常有趣。
  Luminor 1950 3 Days Chrono Flyback(图左)沛纳海在2013年推出自制的P.9100机芯,其中採用贵金属材质的便是PAM00525,其直径为44mm,使用沛纳海有的5Npt红金,颜色更为红润。Luminor Submersible 1950 3 Days Chrono Flyback (图右)本表款PAM00614于2015年推出,採用47mm的钛金属表壳,是沛纳海首款搭载自制计时机芯的潜水手表,防水深度可达300米。
  由于新增可倒数计时的功能,因此P.9100/R的厚度也增加至9.55mm,这是因为在夹板中间加装可设定倒数功能的其他零件的因素。而P.9100/R的零件数也从P.9100机芯的302枚零件,增加至328枚零件;同时面盘的叁点钟位置也加装了12小时计时盘,所以省略了日期功能。
  Luminor 1950 ORACLE TEAM USA 3 Days Chrono Flyback (图左)在2017年推出的PAM00725,是沛纳海为甲骨文队所设计的叁款官方表款中,唯一的陶瓷表款,限量200只,表款直径为44mm,搭载P.9100机芯。Luminor 1950 Regatta PCYC 3 Days Chrono Flyback(图右)2017年,沛纳海推出叁款全新的Luminor 1950 PCYC计时码表,其中本款手表PAM00652具有倒数计时功能,使用的是P.9100/R机芯。
  撰 芯
  PANERAI 0800-201-868
  延伸阅读
  <新世代的设计规格 PANERAI P.9100系列自动机芯(上)>



  万湖二手名表回收与销售
  2017Baselworld抢先看 雷达表现代极简主义风格
  Rado DiaMaster钻霸系列大秒针手表
  迎接3月份即将展开的2017瑞士巴塞尔鐘表展,展现强烈现代感和创新思维的雷达表,不仅成为高科技陶瓷手表的代名词,更以极简的设计美学荣获多项国际知名设计大奖。
  品牌于巴塞尔鐘表展前夕抢先曝光两大系列新作,以品牌标识性的高科技陶瓷大玩色彩,包括表壳厚度仅4.9毫米的全新True Thinline超薄系列玩色手表,超纤薄陶瓷表身搭配浪漫诗意的选色变化。拥有不对称表盘设计的DiaMaster钻霸系列大秒针手表,玩味细节,亦推出两款新面貌。雷达表带领表迷一探材质,以纯粹的色彩表现打造Rado专属的风格精品。
  Rado True Thinline超薄系列玩色手表(巧克力色/森林绿)
  延续超凡纤薄 增添诗意色彩—True Thinlin真我超薄系列高科技陶瓷玩色手表
  TureThinline真我超薄系列陶瓷手表是Rado 瑞士雷达表首创超薄陶瓷手表,石英机芯款表壳厚度仅4.9毫米。在2011年首次推出时曾被誉为一项工程学奇迹,歷年来更分别获得Good Design Award及红点设计大奖等国际级大奖的肯定。
  Rado True Thinline超薄系列玩色手表(银灰色/墨蓝色)
  以往陶瓷表多为黑、白极简色系,雷达表因拥有卓越高科技陶瓷製表技术,推出前所未有的细緻色彩,True Thinline超薄系列玩色手表共推出四款诗意色系,分别为墨蓝、森林绿、银灰色与巧克力棕,低调奢华的雾面和抛光高科技陶瓷表面相互辉映,整体表款呈现由理性设计思维所延伸的简约之美,体现现代主义设计的精髓,陶瓷鍊带使用抛光与雾面交织,展现雷达表对细节的坚持。
  Rado DiaMaster钻霸系列大秒针手表(蓝)
  品味绅士美学— DiaMaster钻霸系列Grande Seconde电浆高科技陶瓷手表
  因拥有不对称双面盘设计而独具特色的DiaMaster钻霸系列大秒针手表再添两款新作,全新面盘以细緻的罗马数字时标凸显绅士品味,灰棕色或亮蓝色太阳纹饰面盘搭配Rado雷达表电浆高科技陶瓷表壳,无论表身线条或表盘布局,俐落而不失优雅,可供玩味的细节很多,整体视觉却又十分和谐。
  Rado DiaMaster钻霸系列大秒针手表(灰棕色)
  电浆色陶瓷因製作过程完全不加入任何金属成分,却完美将白色陶瓷转换为完美的金属色泽,陶瓷的优越除了重量比精钢轻盈约25%,但硬度比精钢超出5倍,更为耐磨损且拥有抗敏等优点,让配戴时更轻盈、舒适。43毫米表盘搭载同色调皮革表带,并备有棕色或黑色皮革表带两种选择,散发阳刚气息的设计感却不失绅士风範。


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