大理二手表行百达翡丽复杂功能计时型号5339R如何评估价格

2019-10-13 23:18| 发布者: 微信15000700002| 查看: 211| 评论: 0

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大理二手表行百达翡丽复杂功能计时型号5339R如何评估价格
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  万湖二手名表回收与销售
  2018巴塞尔鐘表展 帝舵Black Bay S&G系列
  Black Bay S&G是为了纪念帝舵潜水表诞生六十週年所创造的新表款
  帝舵表经典名表Black Bay(碧湾)潜水表推出全新黄金及钢表款。TUDOR Black Bay S&G(帝舵碧湾黄金钢型)搭载帝舵表製造机芯MT5612,将日历功能引入Black Bay系列。
  这一经典表款旨在纪念帝舵潜水表诞生六十週年,传承精湛工艺传统,以黄金创造新表款,命名为S&G,即钢与金,为Black Bay系列再添新彩。此表款沿袭了Black Bay系列的线条和比例,旋转外圈和上链表冠则以黄金打造而成。钢表带的中央链节也採用这种珍贵金属,赋予手表更为正式端庄的观感。
  帝舵表自製机芯MT5612
  帝舵表製造机芯MT5612
  这款机芯以帝舵表2015年推出的首款自製机芯为蓝本,再加以改良,以配合Black Bay S&G的独特气质。小时、分鐘及秒鐘显示功能是Black Bay系列的一大特色,本系列更引入日历功能。
  此款机芯性能卓越,精準可靠,无懈可击,其动力储备长达70 小时,换言之,如果在週五晚上脱下手表,到了週一早上只需戴上手腕即可正常使用,无需重新上链。机芯频率为每小时28,800 次(4 赫兹),由惯性微调硅游丝摆轮调节,并以横夹板固定,令机芯功能更为可靠。此外,此机芯亦获得瑞士精密时计测试中心(COSC)颁发瑞士天文台认证。
  钢链表带的灵感来自于品牌五六十年代的摺叠铆钉表带
  「铆钉」表带
  帝舵表从品牌上世纪五六十年代的摺叠铆钉表带中汲取灵感,设计出Black Bay S&G的表带。铆钉表带以独具匠心的设计特色而着称,两侧链节以铆钉头连接,呈现独特的阶梯形结构。Black Bay S&G的表带一方面融入上述两种经典美学特色,另一方面採用实心链节, 将现代製造工艺融入其中。
  此表款共有叁款表带可选,除钢表带外,另外两款为钢摺扣棕色仿古皮带及棕色织纹表带。这款织纹表带由法国圣艾提安(St-Etienne)地区一家拥有150年歷史的家族企业以传统提花工艺製作。织纹表带是帝舵表的一大特色,被视为一项创新设计。
  Black Bay S&G仍保持帝舵潜水表的大表冠特点
  BLACK BAY系列灵感源泉
  TUDOR Black Bay S&G以帝舵表的歷史传统为基础,荟萃过往特点,完美融合传统与现代。新表款的整体造型、圆拱形表面和镜面,均传承了首款帝舵潜水表的设计精髓。显着抢眼的上链表冠源于帝舵表1958年推出的「大表冠」表款(型号7924),此名表为首枚防水深达200米的帝舵手表。表面上的「雪花」指针独具特色、棱角分明,是借鉴自二十世纪七十年代为法国海军提供表款的经典风格。
  此款为表带为棕色仿古皮带,表扣则是钢摺扣
  帝舵潜水表
  帝舵潜水表的歷史可追溯至1954年,首款潜水手表的型号为7922。帝舵潜水表系列符合人体工学,而且清晰易读,精準无误,耐用坚固,首款推出的潜水表完美彰显了美国建筑大师路易斯.苏利文(Louis Sullivan)的理念:形随功能而动。此外,帝舵表还为理想的潜水表奠定了美学与技术指标,即低调可靠且功能实用的工具。
  自最初型号7922 推出以来,帝舵潜水表六十年间不断力臻完善,每一款都深受业界专业人士的一致认同讚赏,其中包括世界各地最优秀的海军军官。
  此款表带为棕色织纹表带
  表款资料
  型号 79733N
  表壳 磨光及磨砂钢表壳
  直径 ? 41毫米
  表面 黑色或香槟色,圆拱形
  镜面 圆拱形蓝水晶镜面
  防水 防水深达200米(660呎)
  机芯型号 帝舵表製造机芯MT5612双向摆陀系统自动上链机械机芯
  频率 每小时 28,800次(4赫兹)
  动力储备 约70小时



  万湖二手名表回收与销售金雕与打磨 宝玑的装饰工艺 BREGUET宝玑5327万年历手表的面盘有机刻雕花装饰,机芯则为手工金雕。
  宝玑BREGUET投入最丰富、最深刻的传统技法,包括机刻雕花、微缩金雕、秘密签名等等,这是以罕有的强大工匠团队,在背后支撑的精采手表艺术。
  纯人手控制的机刻雕花
  机刻雕花Guilloché的色,就在那连续纹路所交织出的丰富花纹,这其实是利用机具做出如同玫瑰花瓣边缘的优美线条,才让该机具被称为玫瑰车床Rose Engine。以人手控制刀头的速度,让凿刀按照金属模具盘的设定,在物件上刻出连续性的花纹。工匠适时变换连动的金属模具盘,就能创造各式各样、无穷无尽甚至独一无二的图纹。
  宝玑匠师操作玫瑰车床制作机刻雕花面盘。
  机刻雕花需要花费很多时间与精神才能完成,因为工匠无法一次将所有花纹雕刻到位,必须以横移或上下位移的方式,慢慢移动目标物体在机具上的位置,来符合花纹的连续性。如果是繁复的图案组合,就更需要不断的变换物体位置与连动的金属模具盘,考验的不仅是工匠控制刀头的速度,也考验工匠理解图案组成的艺术感。
  宝玑现下所有手表裡,有八成都具备机刻雕花元素的存在,每一款都有叁到四种不同的机刻雕花图样,分别遍佈在面盘、表壳甚至机芯上,这代表,一只宝玑手表的完成,光因为坚持着搭配机刻雕花的传统元素,比起其他品牌的制表工时,至少得多花上百分之十的时间。
  玫瑰车床的雕刀在面盘粗坯上雕刻花纹。
  机刻雕花虽然费时费工,但该机具刀头一路所刻凿出的光芒反射及轨迹深度,却是雷射雕刻所远远不及,别在讲求细微视觉层次的手表上,因为刀头在表面划出的光线及痕迹,能强化甚至烘托手表整体的视觉感受,这也是为什么高级品牌手表至今仍视机刻雕花为装饰工法重要的一环。
  纯手工雕刻与抛磨
  如果用现今工业化标准或未来的AI来看,手表制造一定是最笨的工业,但殊不知,在今日人手作业其实才是最昂贵的环节,尤其高级手表的内在,也就是机芯,目前多半还无法用机械取代,尤其是让手表趋近完美的装饰打磨。如同所有高级表厂正在做的工序,宝玑不断在手表的机芯上,用最高标准来审视装饰的手法。
  右为等待手工打磨的镂空机芯版,左为末端包覆极细砂纸的打磨木条,罐内为抛光的介质。
  零件粗胚产出后,先进入修饰打磨部门,再来是预先组装部门,最后进入组装部门,一路从最基础的塬始机板修边、珍珠圆点装饰、日内瓦波纹,再者进阶到机板雾面拉丝处理、边缘45度镜面打磨等等,这些工序是必要且无法省略的步骤,更别说机芯裡还有超过200个齿轮,每个齿轮都需要经过亮面打磨等叁道处理,以降低摩擦力、增加机芯运作效能。
  最容易检视机芯打磨的,不外乎是镂空机芯,因为每一道镂空机板上,至少有叁面需要被处理,如果再加上雕花,其工时又再向上加乘,宝玑可说是目前复杂功能上,使用最多镂空设计的品牌,搭配前文提及的基本机芯处理工序,通常宝玑还会用雕花展现最传统的风格,如万年历3795就是最好的例子。
  手工打磨的美感绝非机器加工所能比拟。
  另外除了机芯雕花,宝玑目前仍在刻字字样上,以人手雕刻的方式完成,这也是一种不轻易改变传统的执着气度。而厂内每个新进雕刻师,都需要至少六个月的训练,才能够处理一般基础的雕刻机芯。身为瑞士最大钟表团的领头羊,在所有的机芯细节上,一般人用纯粹的肉眼,就能轻易辨识、感受到宝玑在机芯处理的力道及水准。


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