爱彼皇家橡树离岸型15710ST腕表回收多少钱

2019-10-18 20:27| 发布者: 微信15000700002| 查看: 145| 评论: 0

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  -Lot 1130-
  相比于百达翡丽, 爱彼的三问怀表稀有的多,并非是存世量太少,我想是因为价值被严重低估,上了拍卖行也拍不出多少钱。回到这个枚怀表,超薄的机芯,顶级的配置,是一枚“有里有外”的高品质三问怀表,现在真是很难遇到,10万港币拿下,超值!

  勃兰特兄弟在那个年代就有进军全球的雄心,所以为了适应各地不同的产品需求,这个机芯也做了好多个不同的版本,从A到DD-R,A表示“affordable”,每日走时误差在30~40秒,而DD-R能保证日差在5秒之内(已经比COSC强悍咯)。价格自然也随走时精准度与打磨修饰度而定,丰俭由人。

  南航头等舱在国内线上也被称作豪华头等舱,位于客舱首层的前部,封闭包厢式设计的座椅,呈1-2-1布局排列,共八个。客观的说,南航在A380头等舱硬件的选择上,丝毫不逊色于其他任何运营商。然而在座椅用料及配色上,我也不知道该怎么讲。总之,泛着塑料光泽的包厢内壁时常会令我产生自己正坐在一列高速火车上的错觉。
  国内几大航司的头等舱配餐中我认为南航为最优,无论口味还是菜品的呈现,当然也不排除是我个人偏爱粤菜的原因。有一次从北京飞去广州,头盘过后的功夫汤深得我心,汤壶虽小,但禁不住杯子更小。一壶汤喝完飞机已经快到上海了。
  |法国航空 Air France
  France is in the air —— 这是法航广告中的一句宣传语,也是对法航最到位的诠释。
  我曾搭乘过法国航空波音客机的头等舱,客观来讲虽然硬件算不上出众,但在客舱细节上的处理无处不彰现着法式的优雅和浪漫。用拉帘取代隔板或者滑门是我认为至今为止最棒的飞机客舱设计之一。然而,法航空客A380头等舱则使用了先前一代的产品。不出意外的话,应当可以算是目前所有航司的A380头等舱中的最低配置了。
  不过法国航空向来是不靠硬件取胜的。至少我个人还极少听到关于法航头等舱的抱怨。优质的地面服务以及出众的机上餐食为法航头等舱提色了不少,但更让我爱不释手的是看起来被精心设计过的机上用品,餐具、酒器、菜单、床品、睡衣以及时常更换的洗漱包。
  我之前听到了一个不错的消息:法国航空会在今年对五架A380客机进行客舱升级,其中也包括这款老旧的头等舱。
  |德国汉莎航空 Lufthansa
  如果从法兰克福机场出发,头等舱的专属候机楼必须一去。通过完全独立的安检通道及海关后便可直接进入休息室。休息室内除正常的休息区、餐厅等设施外,还有数间带有浴缸的淋浴间,即使不洗澡也可以拿上一个汉莎限量版小鸭子留作纪念。登机时有豪华轿车(奔驰S级或保时捷)由候机楼直接送达登机廊桥。
  一直以来,汉莎航空头等舱都保持着十分稳定的品质,极少出现瑕疵。德国人严谨的做事态度在头等舱上得到完美展现,因此汉莎也连续多年荣获欧洲最佳航司称号。
  汉莎航空的餐食在我看来与法国航空不相上下,虽然少了一分细腻,但口感尚佳。座椅私密性不足与过小的电视屏幕可能会是汉莎头等舱的软肋。如果要说这些年汉莎有什么退步的话,那一定当属头等舱不再提供RIMOWA的洗漱包了!

  晶莹剔透的绿玻璃、过山车玩家绿金迪、品味典雅绿面黄金Day-Date、更有全世界追捧的绿水鬼……如果真的要入手一块绿色的腕表,劳力士是当仁不让的第一选择。一款带绿的劳力士很好挑,每一个都很好看,但热门款并不容易买到,全看个人的造化,要么就是能挥金如土的勇气才可以。
  上半年价格忽高忽低的“绿金迪”
  如果真要买一块带绿的劳力士,又不愿意凑热闹花冤枉钱等热门款,其实选择还是不少的。如果是给老婆买,我还能帮你找到不仅10万人民币以内是绿盘,而且还带金带钻!
  带金带钻绿面劳力士10万以内?这听上去好像很无理,但别说,这样的劳力士,还真有!而且是一个劳力士基因绝强的款式:蚝式恒动日历型278273,橄榄绿盘面钻石刻度。
  它是一款31毫米直径的间金劳力士,橄榄绿色的盘面镶钻石刻度,黄金材质三角坑纹外圈配上泡泡镜,太标准的劳力士画风,就算他只有小小的31毫米直径,也依然挡不住10米开外一眼就能辨认的高识别度。这就是劳力士最具辨识度的“波装”表款。所谓“波装”,指并不正宗的女士款腕表,比一般女款略大一些,又比男款小一些,即适合女士佩戴,也适合年纪不大,手腕偏细的男士使用。其实这个说法比较“古”,属于上个世纪的用词,经过几十年的发展,腕表直径已经比当初大了不少(关于“波装”表,更多故事请看[这里])。
  就算如此,劳力士在分类上,依旧没有把31毫米的日志型分在“女装日志型“里面,它和34,36,41一起,属于”日志型“中,更加证实了31毫米偏向中性的定位。虽然现在女生通常36的,甚至41的都能驾驭,但我以为还是31的更显得内敛,体现东方女性那种“收”的气质,这是西方人所没有的特点。
  不同于绿玻璃的淡,也不似绿金迪的艳,更没有绿水鬼的招摇,这枚31毫米的日志型是我觉得劳力士绿表中,最为舒服的绿。橄榄绿色的盘面,并不浓艳,别有一番雅致风味。篇头提到今年绿表横行,大多不是浓艳妖娆,就是刚强的军绿风格。劳力士这块橄榄绿和他们全部,划清了一道界线,劳力士不愧是我劳力士,对于品牌专属色的把控果然是不同凡响,别有一番风味。
  橄榄绿盘面的日志型,在劳力士中还有数枚,其中一枚28毫米的,已经是女表的范畴,而除了今天说的278273以外,型号为278273的还有另外一款橄榄绿罗马刻度面盘、36毫米也还有一块,那两个和这个最大的不同便是刻度,他们采用了罗马数字刻度。我个人在选购劳力士表款时,有这么两条优先准则:全金>间金>钢;钻刻度>罗马数字刻度>时标刻度。材质的选择由钱包决定,刻度的选择,由心决定。在挑选劳力士正装表的时候,这两条对我来说尤为重要。
  在这里,31毫米橄榄绿面钻石刻度与罗马数字刻度的官方定价价差只有3,300元,93,400和90,100,都在100,000档中,一定是带金带钻的钻石刻度更具吸引力(罗马数字刻度的VI虽然也是用钻拼起来的,但总不如整颗钻石的刻度看起来更舒服)。抛开我个人选表的态度,论美感,钻石刻度也比罗马数字刻度来得更简洁大气许多,不是吗?
  罗马数字刻度的劳力士日志型278273,官方售价90,100
  这只小巧的日志型里装的是劳力士2236自动上链机械机芯,配备了劳力士专利的Syloxi硅游丝,天文台级别的精密度。劳力士的机芯我想应该不用多说,从“一劳永逸”这个词就能看到人们对劳力士质量的认可。
  劳力士2236型机芯
  再谈到间金,我认识不少人,对于间金表存在偏见,不少就爱买钢表,“不好看”、“高不成低不就”是他们看不起间金的理由。我当然是不认同的,钢、间金和全金之间本就是有着极大的价差,在谈审美之前,先得和自己的预算谈谈自己属于哪一档的。
  劳力士经典的纪念型五珠链,还有普通蚝式钢带选择,价格相差4900元
  在劳力士中,带金一定好过不带金的,带钻一定好过不带钻的。所以,在手表中,“高不成低不就”是不成立的,材质本身好比一个领奖台,得季军的会对亚军说“你个高不成低不就的”、“拿亚军的话还不如拿个季军呢”这样的话吗?太丢脸了。
  扯远了,说回这只31毫米绿面间金日志型。我一直以为,劳力士这类表有一个非常大的特质,就是男女通吃。不要看它是钻石刻度就一定是女表,今天说的这枚如果佩戴在男士手上不但没有娘气,而且还别有一番风味。
  带金;带钻;绿面;劳力士,并且10万以内,齐活儿,不仅把一道送命题做成送分题,还做成了加分题。不过最后我还是劝我那朋友带着他老婆,亲自去劳力士店里试戴。
  如果他们真觉得31毫米尺寸小了,还有36毫米绿面罗马数字间金款这个备案,型号126233,当然,价格也蹦到了10万开外,官价107,400了,毕竟人家大了一圈嘛。



  用现代工来做古董表的思路,深得我心。目前为止,包括伦敦之夜最新发布的陀飞轮在内,伍陆系列已经有Automatic、Day-Date、Full Calendar和陀飞轮四款共七枚腕表。其中我最欣赏的是粉红金的全历月相以及粉红金的Automatic。看似简单,实际上富有细节和韵律。与其说伍陆之型是给年轻人设计的,不如说是给在平常生活中追求更好的人设计的。还是那句话,决定你买表的不是年龄,而是价值观。
  江诗丹顿FIFTYSIX伍陆之型系列腕表钢款
  一次伦敦之行,让我认识了这个古老品牌全新的广告形象,让我对江诗丹顿所想表达的价值观有了更生动的体会,还有一个细节非常值得人尊敬,新的广告形象画面里,品牌LOGO 下方的slogan只剩下One Of Not Many,而原先存在多年的1755字样已经不见踪影。这个自信的品牌想告诉你,历史不只是历史,历史是成功者不断创新的记录。他们不想做一个古老的Museum Brand,而是想永远成为一个living legend。毕竟少数人走的路,才是多数人做的梦。



  2017年柏莱士只出了一枚黑色的BR 03-92 Diver,而今年,柏莱士再为该系列添加了两枚新品:Diver Blue和Diver Bronze。DiverBronze为限量999枚的铜表,31,500人民币;而蓝色款则不作限量,售价27,600人民币。



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