作为劳力士的两款入门表款，Air-King与Milgauss不仅有着极为近似的外观和内在，就连设计风格和面对的受众人群非常雷同。这也造成了这个劳粉群体的撕裂，在“绿玻璃”和新一代“空霸”中应该如何选择，没有一个很好的判断标准。今天，我们《钟表 最时间》来跟大家一起分析这两款表究竟让人有哪些期待和值得关注的地方？

在去年的巴塞尔钟表展上，劳力士新Air-King横空出世，大家错愕之余对其褒贬不一。不喜欢的人认为其表盘上的3、6、9时标是败笔；喜欢的人觉得这款新Air-King将给表迷多了一项选择。
新款Air-King面盘设计年轻活泼，甚至有人说Air-King是变异的“绿玻璃”。机心、外壳、表径、厚度、表冠全盘照搬Milgauss。Air-King虽然号称“King”，实则是劳力士多年来最低端的入门款式，堪称经典。就像万国的柏涛菲诺、欧米茄的蝶飞一般。

新款Air-King使用了与Milgauss一样的防磁机心3131，表径40mm。漆黑表面3、6、9再加上每5分的数字刻度，变成了典型的飞行表外观。现在直径40毫米尺寸在Air-King历代表款中也是突破。要知道之前的Air-King才34毫米直径。
劳力士的3131机心算是强化了抗磁性能的特别版，除了Air-King，Milgauss也采用这款超级防磁机心。不过，劳力士对这款去年才推出的Air-King新款并未在宣传中强调这款表的防磁属性。

Air-King缎黑色表盘饰以多种有趣细节，比如12点位置白金夜光三角标记下的黄色皇冠，黄色皇冠和绿色品牌字也是新版独有的。再下面，绿色劳力士名搭配白色“Oyster Perpetual”字样。表盘的底部，印有斜草体的 “Air-King”字样，当然还有“Superlative Chronometer Officially Certified”最高级天文台官方认证的字样，这是劳力士测试程序的证明。以前所有劳力士手表配备了COSC认证，现在劳力士手表更是需要通过更加精确严格的认证。小时针为劳力士经典的奔驰针样式，中央秒针为漆绿色带有圆形夜光秒针，显得挺动感。

新款Air-King最重要的改动，就是将表径从34毫米一口气加大到40毫米。40毫米尺寸可能对于其他表款来说很常见，甚至有点显小，但这对于劳力士来说是一个很大的突破了。表款大型化是劳力士近些年在更新表款上的一个趋势，所以我们对Air-King增加到40毫米尺寸并不意外。只是34mm原本是劳力士所以男表款中最小的，这次一下增加了6毫米，甚至比探一还大，很令表迷错愕。

▲五分一数的分钟刻度是新款Air-King的主要亮点，不过面盘同时保留了3、6、9的刻度。

Air-King原本存在着不少款式，其中有些指针和刻度的组合甚至跟蚝式恒动完全重叠，于是乎这次更新就将它的款式收敛到只剩一种，并且赋予了这款独一无二的个性。新款Air-King采用的奔驰针，原本黑面、奔驰针加上3、6、9刻度的组合会跟探险家一非常雷同，不过新款在这一点导入了一个新元素，那就是5、10、20的分钟刻度，有了这个不但为它跟探险家一做出明确的区隔，即便放眼劳力士全线表款也是仅此一家，更重要的是这项设计正好符合Air-King原始飞行表的属性，由此也让表款的设定更具一致性。

▲2001年Air-King搭载的3130机心并不具备天文台认证，直到2007年改款时才开始使用。而自从2015年底开始劳力士导入了自家的Superlative Chronometer超级天文台认证，这次的新款也同样采用了认证。
早在2001年改款时，Air-King所采用的是劳力士3130机心。2007年进一步地做了天文台认证。在将近十年后，去年又升级到3131机心。甚至还在底盖下加装了防磁内壳，等于是跟Milgauss同等的配备，然而定价却低了很多。

劳力士Air-King参数：904L精钢材质／3131自动上链机心／时、分、秒显示／Superlative Chronometer顶级天文台认证／表径40mm／蓝宝石水晶镜面／防水100米／国内售价：48000元

说到MILGAUSS，因其采用了一种淡绿色的蓝宝石玻璃和拥有辨识度很高的橙色“闪电”秒针，国内表迷称其为“绿玻璃”、“闪电针”。MILGAUSS是抗磁表先驱级别手表。诞生于1956年，他的抗磁盖可以抵抗高达1000高斯的磁力。
2007年，劳力士推出了最新一代“绿玻璃”MILGAUSS，包含了我了解到的所有劳力士的技术专长。当然，最核心的便是防磁！防御设计的第一道防线是设于壳体内的磁屏蔽：铁磁合金，用它围绕并保护机心，Milgauss的防磁方式是采用一种叫法拉第遮罩（Faraday Cage）锁死防磁内壳。这个内壳不但有螺丝锁紧，还有覆盖于机心面盘下的一层，两件式软铁内壳双重把关。在劳力士自己的测试显示，每天最大误差不会超过2秒，甚至为了追求最佳的防磁效果，连日历窗都取消掉。。劳力士的这一发明在1956年就已申请了专利，这也是我们分析跟Air-King的防磁能力区别之处。

防御的第二项涉及到一些机心的关键部件，像摆轮游丝是由非磁性材料制作而成。 劳力士3131自动机械机心的擒纵轮是使用劳力士自己研发的防磁镍磷合金制造，并采用了拒磁能力超强的Parachrom蓝色游丝。 904L精钢表壳采用了蚝式设计和Twinlock表冠，防水性能达到100米。为了保证MILGAUSS佩戴服帖舒适，蚝式表链配有专利Easylink易联系统，该系统能在5毫米范围内微调表链长度。
据说Milgauss系列之前被劳力士停产了20多年，表迷推测是因为当时无法解决表款厚度的问题。初代的Milgauss底盖更是厚如半圆球，既不美观，戴起来也不舒适。而新一代的Milgauss的解决方式是，将防磁壳完全置入表身内，令表背保持扁平的设计，戴上后可紧贴在手腕上。

▲2007年推出新一代的Milgauss，标志性的闪电指针大胆换上了橙色，与镜面侧缘的绿，打造出很时尚的调性，难怪有许多表迷说是冲着这个指针而入手Milgauss。

Milgauss辨识度之高，从面盘上流传下来的细部装饰就可而知。新一代的Milgauss秉承了老款的设计，保留了闪电指针与平滑的表圈。尤其是闪电指针造型即个性化，其形状又跟专业功能的主题吻合，它不但成了Milgauss的象征，还是指针美学的一个代表作。
劳力士Milgauss参数：精钢材质／3131自动上链机心／时、分、秒显示／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径40mm／国内售价：63200元

除了表盘和表针之外，新Air-King与Milgauss外观上仅有的几点不同处：

空霸四个表耳正面为拉丝处理；绿玻璃的为抛光；

空霸表链中节为拉丝处理；绿玻璃为抛光；

空霸的表扣正面为全拉丝处理，表扣上的logo为阴刻；绿玻璃的表扣正面中间为抛光，logo凸起；

空霸的底盖边缘无刻字，绿玻璃边缘有刻字。

Air-King目前国内售价48000元，而Milgauss国内售价达到63200元。甚至有人说Air-King是变异的Milgauss，机心、外壳、表径、厚度、表把全盘照搬！同为劳力士旗下的优质大三针手表，如果有防磁需求又不执著于闪电针的话这实在是相当有竞争力的一个选择。
文章来源：钟表 最时间 Ray