浅谈手表机芯打磨的那点事

“打磨”常常被认为是重要的区别高低价表的因素，但在简短说明时，一般和走时无关。其实打磨的定义是复杂的，最简单的说法就是表面的装饰性处理。但事实上，打磨也影响到手表的走时和耐久性，深入研究，它完全是一个功能性的话题。在很多领域，打磨和机芯结构和其他纯机械话题一样对于手表的功能有重要意义。特别是对于现在流行的小而薄的机芯（15令以下），这点绝对是事实。
可见部分的打磨，包括表面，表壳，皮带和带扣是普通人看得到的，钟表人士有句老话：要卖手表，先卖表面。外部打磨当然是重要的，高级表也应该在外部有高级的打磨。但是仅仅有外部的打磨不能体现高价表的价值。在真正高级的手表中，外部打磨大概只占到内部打磨成本的10％到15％。外部打磨和内部打磨完全没有关联性，而且悲哀的是，正有那么一些昂贵的表表达了这个事实。我最近查看了一个打磨精细而又昂贵的18K跳字表，里面却装着粗劣打磨的简装手动机芯，照我看，300美元都不值。

内部打磨相对于外部打磨要复杂和昂贵得多。手表里面没有不必要的部件。每个部件都有自己的功能，而对于大部分部件来说，打磨的质量直接影响它们的工作表现和耐久性，从主发条到条盒甚至到表面下的分轮都不例外。主发条，条盒和条盒盖的打磨直接影响到输出给机芯的动力是否平稳。而手工装配时，一个打磨粗劣或是有缺陷的分轮会立刻被辨别出来。一个打磨粗劣的分轮不能够正常安装到位并会最终影响分针的平滑转动，甚至卡住机芯。
关于打磨和耐久性的问题，有一个显而易见的事实要指出。如果每个部件都有独立功能，那么事实上它必然和另一个部件相配合。对于这些工作接触面的打磨会直接影响到它们的耐久性。有些粗劣打磨的表面有可能因为初期的高级润滑油作为补偿（甚至可能工作得更好），但是长远来看，他们会显出磨损痕迹，甚至更糟糕的是，有可能会在其他特定对应部件上也出现磨损。（下图是Blancpain 64－1的立轮和止逆）

最后简单介绍一点：打磨质量和“机芯质量”的关系。普遍情况下，精细打磨出现在高级机芯上。但是有一些例外就是一些中高档机芯用了高于基础级别的打磨和装配。毫无疑问，这使机芯在不提升很大成本的前提下比基础机芯要好，但是没人敢保证它的售价合理。一个不幸的事实是，大部分厂家都鼓励对可见部分的打磨，而忽视不可见但有时更加重要的部分。匆匆一瞥透视背下面的ETA 2892，这一现象就表露无疑。现在经常可以看到打磨精致的夹板下装着中等级别的轮片和小齿轮。（下图是Blancpain 64－1的擒纵叉和叉瓦）

现在来看看反例：关键部位采取高级打磨而轻视装饰性打磨。IWC是走上这条光荣之路的制造商典范。近年来，IWC的功能性打磨是完美的。虽然他们的装饰性打磨也算完美，但是相比机芯内部的高级打磨，还属于手工艺人范畴。
总的来说，真正完美的打磨应该从最主要的部分出发，到制造商的品位终止，并且应该用在完美的机芯上。完美打磨是一个完美机芯的必要非充分条件。现代可见的完美打磨（AP，JB，IWC，JLC，Lange和Patek）几乎全部是用在值得如此打磨的机芯上。上面的图片全部来自于Blancpain Ref. 7002，机芯型号64－1，原型Peseux P6B。这个简单，精致的手动表是完美打磨和质量的最好体现。
-------------------------------
香港水货手表 交流微信:25444810
-------------------------------