马克18也阅历过N个版本了,机芯也从30110(ETA2892A2)变为了35111(SW300)。eta和SW作为在瑞士入门表款中运用频率最高的机芯,ETA的呼声肯定是更高的,至于为何在30110退役18年左右后,呈现了这种换代方式,其中就耐人寻味了。 (毛胚sw300)
万国表喜欢每年专注于一条不同的产品线。万国Mark 18能够看成90年代的旧款Mark 12(自身又跟40年代的Mark 14相呼应)的“灵魂继承者”,但是剔除了前一代作品上不堪的部分。上一代Mark 12设计得有点过了,高度计作风的日期窗口看着有些别扭,万国应该归功于他们关于消费者的了解,许多表迷就是喜欢有点抑止的老旧、牢靠和真正的飞行员表的样子。
万国没有简单地在表盘上做些许改动就完事,他们关于比例的思索很周全,把表壳尺寸做小了1毫米,做成了40毫米。差别不大,但是当表壳和表盘不搭配的状况下,这点差别就很明显了(看看劳力士探1在2016年调整指针前就知道了)。表壳厚度是11毫米。表背能够看到表迷们熟习的飞机的标识。
表壳上还有其他一些细微的变动,包含12点位置三角形两侧的两个点点。飞行员表的尺寸普通都不走常规道路,40毫米并不小,但是表圈到表耳之间50毫米的宽度让这块表戴起来比这个尺寸的其他表都要大。
读时效果是界定飞行员表的必备要素,万国的Mark 18表示十分优秀。但相比较来说,假如你选择了白盘,那么读时会相对费力一点。究竟,黑色的益处是黑色的单颜色和白色指针的对比会更明显。
值得称誉的是蓝宝石镜面的双面反光涂层的效果都十分好,让我忍不住狐疑那些在反光涂层上比较敷衍的那些腕表。飞行员的一抹骚蓝,尤为讨好。
老邓说表: 运用SW机芯后,马克18的售价又往下走了一步约,其中IW327001为黑色,IW327002则是白色,公价31500。至于表盘,只需在正确的光线下才干看到丰厚的颜色,使手表在伎俩上愈加奇妙,这样的飞行员,会是你的菜吗?
(部分配图来自网络) |
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