帕玛强尼和布加迪协作款，其实设计有缺陷！

不论大家是穷是富，我们都还是喜欢玩车玩表。业界的老梗，也就是大家总说的“穷玩车，富玩表”，固然看似将车和腕表放在了上下不等的对立面上，但这两个烧钱的利器，私自里可是基情满满的好同伴。

不论是玩儿车还是玩儿表，关键还是要看它的质量，在当有品的表和土豪的车碰在一同的时分，可能产生的就不止是金钱的效应，有可能还有质的飞跃！这不，抗拽酷炫的布加迪就带着年轻又生机的帕玛强尼一同，玩儿了一把跨界的创意。

成立于1996年的帕玛强尼，固然年岁不大，但是依托着自己的技术和创意，在高手如云的瑞士制表团中，也算是闯出了自己的一番天地。除了应该具有的技术和创意，能够使得帕玛强尼胜利的一个重要要素，应该还有它奢华朴素腕表的定位。

这样一个年轻的制表品牌，显然是遭到了来自法国的著名运动汽车品牌布加迪的留意。从2001年开端，布加迪就开端就有了和帕玛强尼协作的意愿；到了2004年，这两个品牌就开端了真正的协作。名车和名表的跨界协作还真是不少，但要让双方都能够因而而获利，这才是霸道。

在今年的SIHH上新期间，曾经为大家引见过一款帕玛强尼的布加迪协作款。黑色的基天性彩中，参与了红蓝的装饰，总体来说还是一款比较文雅的腕表。

但是帕玛强尼和布加迪的协作款可不只仅是文雅，更多的应该是个性十足的设计。帕玛强尼和布加迪的协作的第一款帕玛强尼Bugatti系列腕表——Bugatti Type 370，其设计灵感就是来自于布加迪的经典车型。

而在帕玛强尼的眼中，布加迪威航最重要的部分，显然还是它的发起机。而在腕表之中，庞大尺寸的机械结构应该是第一要素。因而Bugatti Type 370在设计上，突破了传统。帕玛强尼将主夹板和强大机芯的齿轮沿水平轴而非垂直轴组装，腕表的机芯就好像是一部发起机，时间则显现于侧面，因而赛车手在双手紧握方向盘时，即便不转入伎俩也能明晰地看到时间。

不外这样大胆创新的设计之下，也不是完整没有缺陷的，由于机芯采用了横向设计，因而无法运用传统的侧面表冠中止上弦和时间设置。而帕玛强尼为理处置这个问题，在与佩带者伎俩相接触的表底部增加了一处装置，并运用一款外形酷似一支钢笔的定制工具将贮存的动力传送至机芯，从而为其上弦或中止时间设置。腕表在外型设计上的具有发明性，就连呈现的问题也是相当的有个性，而处置问题的方式以至还申请了专利，这么峰回路转的情节，应该也是未几见的。

时至今日，帕玛强尼和布加迪相亲相爱了十余年，而帕玛强尼的Bugatti系列也成为了一个很有两个品牌个性的腕表系列。品牌之间的协作就是要表示出个性和特征来，而在帕玛强尼的Bugatti系列中，布加迪的品牌个性也在腕表中得以表示。

无论是布加迪的车型，还是其部件，腕表采取部分最有特性的品牌特征，以达成车与表，两个不同范畴的机械制造业间的协作。

之后两个品牌可能会有更多的协作，也会有更多的品牌会中止不同范畴间的跨界协作。希望制造业能够在世界的范围内呈现更专业、更稳健的未来。