以十二万血肉之躯换来的尼科运河

以十二万血肉之躯换来的尼科运河

众所周知，打通地中海与红海的航线便是苏伊士运河，它为世界海上航运提供了极大的方便，是人类历史上改造自然的壮举。但是，人们可能鲜有听闻，在苏伊士运河开凿之前，就存在着一条运河，它将狭长的红海和碧波荡漾的地中海衔接了起来，它就是尼科运河。

尼科运河现代的表示方式-苏伊士运河

尼科是古埃及的后埃及时期第二十六王朝的第二位国王，他在位时间是公元前610年至公元前594年。在他掌权期间，他下令开凿了尼科运河。

尼科运河的走线为，从帕托莫斯（现今的扎加齐格左近）的尼罗河流域起，向东经过布满沙石的平地抵达俾特湖，然后往南走向，流经现今的苏伊士港而最终注入红海。尼科运河岂但将红海和尼罗河衔接了起来，而且由于尼罗河的布巴斯提斯主流最终流入了地中海，所以它也将红海与地中海连通了起来。

关于尼科运河，依照古希腊历史学家希罗多德的记载资料："这条运河的长度是一个人步行四天的旅程，发掘的宽度足够使三列桨船并排飞行。"除此之外，资料上还阐明，由于凿河工程范围庞大，"尼科统治古埃及期间，直接由于发掘作业而死的人共计约有12万"。希罗多德的记载资料经过现代学者的实地考证，基本上是与事实完整契合的。

令人叹息的是，尼科统治古埃及期间，这条运河却最终没有完成，后面不时到波斯帝国皇帝大流士一世降服埃及后，尼科运河的后期开凿工程才终于完成。至于尼科为什么没有在其有生之年将尼科运河开凿终了，依照希罗多德的说法是，尼科后期到布陀神庙拜佛，结果收到开凿运河有违神灵的指示，于是他就将曾经中止大半的工程给叫停了。但是，依据现有资料来看，这种说法显然不够可信。比较让人信服的说法是，尼科的工程技术人员通知他，由于地中海的海平面要比红海的低一些，假如运河开凿胜利，埃及则有可能被海水淹没。