“我行@MAXUS”首款汽车48小时内获近4000用户盲订

7月15日00:00开端到7月16日24:00，48小时内，“我行@MAXUS”C2B平台首款汽车——上汽大通SUV D90 正式接受用户预定，不同于以往的任何预订方式，这次用户对产品信息知之甚少，官方以至没有发布价钱、最终样子、发布时间等商品要素，对用户来讲完整是“盲订”。用户经过“我行MAXUS”官微通道，对这款值得等候的汽车中止“盲订”。原计划1000名盲订用户的内部目的，最终以3943名圆满收官，可谓汽车行业互联网营销一大模范。

上汽大通SUV D90是上汽集团重磅打造的一款，也是汽车历史上首款由用户参与开发和设计的汽车产品。盲订用户支付90元，即可拍下远超90元的礼物回报，包含优先置办权、9000元购车优惠券（仅限自己），以及报名参与在海内外试驾活动、智能工厂参观、新车订价发布会等。经过持续关注和参与“我行@MAXUS”系列活动，能够累积取得更多优惠和奖励，以至全车免单！

据官方透露，参与首期盲订的用户不只包含SUV界大咖、知名媒体人士、互联网达人、越野喜好者，还有众多二胎小家庭和寻觅与众不同的创业者们。他们来自不同城市，不同年龄、性别，但都表白了希望经过个性化汽车找到完整属于自己的价值主张和生活态度。

其中，某SUV品牌车友俱乐部的上海分会会长，成为D90的首批预定用户，他深谙这种个性定制化的魅力，“四驱和两驱，内饰的颜色、轮圈的外型、电器的配置、座椅的布置，车辆个性徽标，均可自行定制，以前车辆都是千篇一概，往常车辆能够表示自己的个性”。理论上，在C2B平台，用户最多有2的29次方种选择，而原厂配件能够有更高的保险和质量保障，相当于把改装车的行为在出厂前就完成了。这批资深车主玩家的肯定，阐明了上汽大通C2B平台的阶段性胜利，将对其他用户起到极大的带动作用。

盲订重塑汽车业买家与卖家的信任关系

“盲订”的深层含义在于“盲”字。往常，多元化的价值观已然成为社会的主旋律，信任成了现今商业社会的朴素品。上汽大通SUV D90初次“盲订”就取得3943名用户的积极参与，为整个汽车业重塑了买家与卖家的信任关系，也标记着用户关于以“用户为中心”的C2B方式的极大认可和深度“触电”。

在接下来的1年时间，盘绕盲订用户以及更多粉丝，“我行@MAXUS”C2B平台将会向用户揭开SUV D90造车的神秘面纱，将造车过程全透明化，包含与用户一同定义产品架构、整车性能和子系统开发，一同讨论产品考证以及后续的产品配置、价钱定义等，将经过线上线下方式，海量征集用户倡议。

在7月15日下午“我行@MAXUS”举行的媒体发布会上，上汽集团副总裁蓝青松还通知记者，除了这款D90之外，上汽大通旗下包含宽体轻客V80、MPV G10、大通房车等均会完成定制化、个性化消费。未来该C2B平台还将推行到全集团全车系，希望为更多消费者带来福利。

为何用户关于上汽大通如此信任？

盲订的胜利来源于“信任”的背书， 上汽大通仅仅成立5年，为何能够取得到用户的如此信任，在48小时内，在不知道上市时间、价钱等状况下，近4000名用户愿意参与盲订，买一个并不肯定的“回报”？

从基本上来说，上汽大通具备了其他车企所没有的体系实力优势。第一层是上汽集团层面的鼎力支持，上汽集团在十三五期间强调战略窗口，制定了互联网+新能源+X的战略，其中X+战略里包含了C2B战略，上汽集团募资20亿特地支持上汽大通的C2B业务；第二层缘由，是上汽大通自身展开的基本缘由所决议，上汽大通在展开中曾经构成个性化、定制化和柔性化的造车优势，在宽体轻客V80、房车上均完成了个性化定制，构成了430个产品公告，配置组合超越2万种，理论上能够支撑2的29次方种车型的配置组合，树立了有效保障效率和质量的小批量定制化的流程和规范，倒逼出了大范围定制的体系才干。无论是从强大的战略角度，还是从企业自身基本优势上，都一定上汽大通成为C2B智能化大范围定制的领军企业，引领汽车个性化和定制化展开的潮流。

而与当前炒得火热的互联网企业造车相比，上汽大通除了有才干自建平台外，更重要是的，具有互联网车企所不具备的强大制造实力。上汽大通全面应用了上汽集团GVDP全球整车开发流程和GPDP全球动力总成开发流程，率先树立、完善、构成了CVDP商用车产品开发体系、SCPS精益消费体系、TS16949质量管理体系，以及掩盖全球的零部件采购供给体系和市场营销体系、高效智能化的信息管理体系，具有强大的体系实力。

C2B智能化大范围定制，不只是汽车工业自身的展开趋向，同时也是国度制造工业升级的大方向。为了进步国度制造业水平，国度提出了中国制造2025和供给侧变革，明白鼓舞个性化、柔性化制造。继家具、电器、服装后，汽车工业也开端进入C2B范畴，在这种转变中，上汽大通担负起引领汽车行业完成C2B的展开重担。接下来，上汽大通将持续推进C2B战略深化展开，与社会化资源协同开发和效劳，树立低成本的散布式智能供给链，构成盘绕用户中心的C2B生态圈，引领中国汽车工业向个性化制造和柔性化消费的时期展开。