国际航运中心十强出炉！宁波舟山仅排第十，上海跻身前三 ...

最新的“新华·波罗的海国际航运中心展开指数”曾经正式发布，这份榜单也是表示了全球各地国际航运中心的位置。让大家较为意外的是，这份榜单与港口的运输数据并错误等。

2022年，最新的国际航运中心十强曾经出炉，分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约-新泽西、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山。

据悉，这份榜单曾经发布了第九个年头，研讨人员依据行业最新趋向恰当调整指标体系，最新一期指数包含3个一级指标，16个二级指标，务求全面反映国际航运中心城市的综合展开水平。

与去年同期的十强城市相比，内部的排名变更并不明显。为何会慢慢构成这个相对固定的格局呢？业内人士指出了两个缘由。

一方面，抢先的国际航运中心城市的航运资源集聚与配置才干已逐步沉淀，进入相对稳定的阶段性格局。另一方面，受疫情影响，大批港口码头的树立项目停顿较慢。

榜单指出，上海自2020年初次跻身前三名以来，其国际航运中心的国际位置日趋稳定，航运资源高度集聚、航运效劳功用健全、航运市场环境优秀、现代物流效劳高效，全球航运资源配置才干不时增强。

2022年，上海的总排名跻身前三，总得分为82.79，较前两名差距为12.09和0.25，较2021年的15.02和0.38继续收窄。需求指出的是，上海的集装箱吞吐量曾经连续多年稳居全球首位，货物吞吐量也是排在全球第二。

数据显现，截至2022年6月末，上海港集装箱日均吞吐量抵达12.6万标箱，已恢复至去年同期的95%以上。疫情的影响，的确给上海的港口展开带来了庞大的应战。但实践上，上海在国际上的航运位置曾经逐步稳定。短期来看，上海的航运位置以至有望赶超伦敦。

研讨人员还指出，该指数中所触及的各城市都有各自的优势范畴，一个胜利的航运中心提供了国际船东需求的一切，成为衔接船东和货主的一站式效劳平台，提供世界级的金融、法律、船舶经纪、科技和船级效劳。

也就是说，港口的货运数据固然重要，但一座城市背地的软实力、影响力、辐射力同样关键。榜单显现，宁波舟山仅排第十。实践上，在货物吞吐量这组数据中，宁波舟山港曾经连续十多年排在了全球港口首位。

据浙江省港航管理中心统计数据显现，今年一季度，宁波舟山港完成货物吞吐量3.03亿吨，同比增长3.4%；完成集装箱吞吐量791万规范箱，同比增长2.9%。从全球的数据排名来看，第一季度，宁波舟山港的货物吞吐量位居全球首位，而集装箱吞吐量位居全球第三。

而在这份国际航运中心城市的排名中，宁波舟山仅排第十。由此，我们也能体会到一座城市的航运位置并不是货运数据主要决议的。那么对此，大家有什么不同的见地呢？