新款朗格DATOGRAPH万年历陀飞轮腕表把朗格的精华技术融合在一枚单一的手表之中：一个DATOGRAPH带万年历和陀飞轮，并且为了保证表盘的纯粹，将其放置于表背侧，自然只有表主才能欣赏到陀飞轮的转动芭蕾舞。 另外，该表选择了黑色表盘，铂金表壳，非常匀称庄重。 但是，不要以为朗格只需在去年的DATOGRAPH万年历上添加一个陀飞轮就行了，朗格向来要做突破滴。
在朗格命名体系中，DATOGRAPH意味着导柱轮计时码表与精确跳分计时盘，具有飞返功能和典型的朗格大日历。 在这枚朗格DATOGRAPH万年历陀飞轮腕表中，其基础机芯L951.6来自于DATOGRAPH，做了完全的重新设计，形成崭新的机芯动。 这意味着，基础布局是相同的 - 相同的齿轮组，分钟计时盘(略低于腕表的中心)在相同的位置，相同的计时机制(即用同样的杠杆，齿轮和弹簧)。 即使有额外的复杂功能(QP +陀飞轮)，这个新版本仍然尺寸非常接近于DATOGRAPH(41.5毫米x14.6毫米VS41毫米x13.1毫米)。
3点位置小表盘显示月份和闰年以及30分钟计时盘，9点钟位置是周历和昼夜指示功能以及走时秒针。 请注意这枚新款表盘布局和去年的朗格DATOGRAPH万年历有所不同。 在这里，闰年和昼/夜显示都集成在小表盘上，而不是去年那种用更小的盘面部分重叠在子表盘上。 新款这样布局感觉更均衡，也许更容易阅读。 最后，月相显示在经典的6点钟位置。
另一个新的特点是动力储存显示的外观 – 朗格所谓的Up/Down 或 Ab/Auf功能指示。这样的动力储备是古典DATOGRAPH Up/Down的主要特点之一，但是去年的Datograph万年历款中并无此功能。 为了保持表盘清晰，朗格决定这次恢复这个功能，但不是通过子表盘显示。 相反，在表盘外圈的9点和10点之间有一个不显眼的拱形窗口，用红/白色刻度指示能量储备，很雅致的小设计。
这枚朗格DATOGRAPH万年历陀飞轮的主要新功能当然是陀飞轮。 然而，萨克森制表厂这回做出了正确的选择，没有在表盘正面开大窗口来展示陀飞轮功能，这样就保证了表盘的清洁精致，外观也保持经典DATOGRAPH风范。 它可能几乎被视为一个低调超高端功能。 这个一分钟陀飞轮采用了自产无卡度游丝摆轮。 由于有更多的耗能调节机关，动力储备稍短了一点，只有50个小时。 这也是第一次朗格陀飞轮和计时码表功能相结合，振频为18000vph，而不是传统的21,600vph。 这相当于2.5赫兹的频率。 因此，秒针精确度在1/5秒。
陀飞轮还采用了专利的停秒装置，表冠拉出时，陀飞轮框架内的摆轮就会停止。 这样就能轻易设置手表时间精确到秒，1815陀飞轮腕表中也有一个同样的机制。 像往常一样，L952.2打磨精细完美，显示了高超的手工技能，该机芯有729个零件组成。朗格DATOGRAPH万年历陀飞轮腕表限量只有100件，仅朗格精品专卖店有售，零售价格为295,000欧元。
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