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机芯一瞥这款腕表的强大“心脏”由504个部件组成,机芯直径37mm,通过手动上链获得动力储备,可以保证80小时动力储备。“巡航速度”(振频)达到21,600次/小时,其中陀飞轮装置每小时旋转60圈(或每60秒旋转一圈)。机芯不仅提供时间显示、还以3D立体方式展现了月相变化。机芯内置潮汐指示装置,可以实时指示佩戴者所选地点的潮汐变化,同时指示潮汐的季节系数。通过转动表冠即可开启调校模式,透过表壳侧边的透明视窗,可看到不同模式的切换状态,其显示方式与船上的传令钟(Chadburn Telegraph)相同。制表首先是一种艺术表达,鉴于此,雅典表以融入现代设计元素的犁头样式呈现船锚,船锚通过锚环与链条连接。整个装置看似纯属装饰性设计,实则不然,锚链会随表冠的上链而移动,显示当下的动力储备。为尽可能做到生动逼真,雅典表在12点钟位置搭载臻至完美的微缩起锚机。手动上链带动相关轮系,促使起锚机持续转动,模仿缓缓升起的船锚,即便上满链后,转动表冠,起锚机仍会运作,展现迷人的机械之美。
船锚的造型再现了雅典表的品牌标志。船锚这种设备关系到整船及其全体船员的安全,如今栩栩如生地立于表盘之上。船锚由导缆钩上的粗链锁住,呈现出与12点钟位置醒目起锚机相连的视觉效果。在这枚时计中,每个元素都发挥着举足轻重的作用,对于那些拥有超级游艇的钟表藏家而言,腕间的领航舰腕表会是他们常伴身边并珍视的瑰宝。
随着GPS定位系统和其他导航工具的广泛应用,借助六分仪和航海天文台钟计算海上经度的需求大大降低。鉴于此,雅典表研发? 钜黄鹧有?两癫⒁?煳蠢础N?饲熳?l Primero的非凡历程,真力时邀您踏上时光之旅。五十周年纪念礼盒里包含三枚El Primero表款,回顾了技术性能与美学理念的进化之路,与其标志性的计时器一起,迎合了腕表爱好者的所有追求:复古、经典或现代。与此同时,礼盒中更有第四个表位虚席以待,准备迎接真力时在超高频领域中的下一个成就:向1/1000秒迈进!
始于1969年1月10日,即著名的El Primero(西班牙语中意为“第一”)计时码表问世的那一天,真力时开始在浩瀚的高频计时领域中熠熠生辉。伴随着不断革新的技术与外观设计,半个世纪以来El Primero已成为真力时表款系列中代表着精确计时的标志。回溯到二十世纪六十年代末,第一枚自动计时码表El Primero的诞生标志着一场钟表界的革命。其革命性的功能包含:振频达每小时36000次、集成式导柱轮结构、安装在滚珠轴承上的中心转陀以及超过50小时的动力储备(对于如此高频率的机芯来说堪称是一项真正的壮举),这些革新使其成为当时世界上最精确的计时码表,也是唯一能够将短时计时精准到1/10秒的表款。除了这些革命性的性能之外,El Primero的外观也别具特色,采用一系列对比色,增强了计时器的易读性:秒针为浅灰色,分针为蓝色,时针则为炭黑色。这种组合很快便成为真力时的特色标志。
虽然El Primero自问世以来不断演变、标新立异,成为广大钟表鉴赏家青睐的理想表款,真力时却从未对原始表款进行复刻。如今,这项工作已经完成:在限量发行50件的五十周年纪念礼盒中,第一枚腕表就是1969年El Primero计时码表的完美再现版。作为首次经典回归的复古腕表,此表款带有特别的象征意义。38毫米精钢材质的表壳,具有放大效果的弧形表镜、三色计时器、测速计刻度、字体、指针和时标的形状以及真皮表带,均保留了其原有特色。原版的表耳及蘑菇造型按钮也得以复刻。为了让这枚杰出的旧表款再现生机并将其经典特色延续,真力时的工程? 紧于表壳。
年的Baselworld TUDOR帝舵还是主攻Black Bay这个近年品牌的人气系列,其中这款Black Bay P01无论名称还是外观都非常令人好奇,它虽然长得跟BB接近,但又有一点不是那么BB的味道,原来这是因为品牌从过去的历史中获得灵感,结合了古董表的设计特征,让这款全新的Black Bay蜕变出自己的个性。
帝舵从1967年替美国海军设计的军用潜水表原型中获得灵感,推出Black Bay P01这款新作,特殊的表壳造型散发浓浓的复古军表氛围
话说回二十世纪中期,当时帝舵受到美国海军青睐帮军方供给专用的潜水表,后来到了1967年,帝舵研发潜水表的技术愈来愈成熟,因此曾经进行了一次大翻新——当然这个升级完全符合美国军方对军用表的需求,而且另外提升了手表的性能以及有关人体工学的设计等。
虽然面盘与Black Bay系列其他款式一致,但是表款的表冠位置、表壳造型等都与同系列成员有着不小的差异,展现来自早期手表设计的美学
这次的Black Bay P01就是从帝舵当年所设计的潜水表Prototype中得到灵感,所以从外观中可以看出它长得很不一般,包括它的表冠设在4点方向,表壳表耳连接处特别大片,加上表壳与表耳延伸出去铰接末端链节(此为1960年代常见的手表设计)等,都让这款表看起来充满复古式的革新味道。考量到它当年为了军用需求而生的目的,因此这款在设计上有个小彩蛋在于12点方向的铰接末端链节其实是活动式的,佩戴者可以把它撬开,那撬开来的用意是?这是为了要搭配潜水表的旋转表圈来使用,表圈平常是锁死的状态,只有打开铰接末端链节后才能转动,而一旦佩戴者将链节扣押回去,表圈又呈现固定状态,简单来说就是一种防止误触的装置,这跟目前现代潜水表的旋转表圈防呆设计又有点不同,展现出另一种创意思维。
表壳12点方向的铰接末端链节具有表圈锁定功用,只有在佩戴者掀开链节后,表圈才能双向转动,防止表圈被误触的可能
的表径其实有42mm,但因为它 的表壳和表耳还有末端链节这些部分太抢戏,所以相对显得面盘没有印象中的42mm这么大(只是对比后产生的错觉),面盘布局还是维持了Black Bay系列的元素,例如倒三角形与圆形时标、雪花针等等,另外黑色面盘也是帝舵的常见配色,倒是可能为了要突显复古质感,所以表款的夜光物料带点米黄色,手表看起来好像经过了一点时间的洗礼,符合整体的Tone调。表款搭载的MT5612机芯具有大三针加日期功能,帝舵的自制机芯自从推出以来口碑持续建立中,而这枚机芯通过了C.O.S.C.认证,可以确保手表具有水准以上的走时精准度。
自2011年结盟以来,瑞士顶级制表品牌HUBLOT与义大利超跑品牌Ferrari法拉利不断创作出充满独创设计与超跑元素的腕表。从Big Bang Ferrari到 Techframe陀飞轮计时码表,蕴含着法拉利设计中心与宇舶制表团队永不止息的创意原动力。
宇舶推出经典融合法拉利GT腕表,整体设计再让人有耳目一新的感受
年,宇舶前进GT跑车领域,推出轻盈而优雅的全新经典融合法拉利GT腕表,整合宇舶全新UNICO自制机芯,极致创新的设计、独特而动感的外型,见证宇舶与法拉利的伙伴关系写下全新的章节。
今年宇舶前进GT跑车领域,推出轻盈而优雅的全新经典融合法拉利GT腕表,整合宇舶全新UNICO自制机芯,极致创新的设计,见证宇舶与法拉利的伙伴关系写下全新的章节
这款时计也达成一项创举,将宇舶着名的UNICO自制机芯,搭载于直径45毫米的经典融合系列表壳内。HUB1280是宇舶的第二款自制计时码表机芯,发表于2018年。拥有四项专利技术,自动上链飞返计时码表机芯,震频4Hz,从面盘可视的导柱轮,拥有能够与赛车冠军相匹配的技术规格,尤其是厚度仅6.75毫米的纤薄体积,却拥有对于日常佩戴非常实用的三日动力储能。全新经典融合法拉利GT腕表共推出三种不同材质表壳,包括钛金属版限量1,000只、皇金版及3D立体碳纤维版均限量500只。
腕表采用在顶级制表业中前所未见的3D立体? 
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机芯一瞥这款腕表的强大“心脏”由504个部件组成,机芯直径37mm,通过手动上链获得动力储备,可以保证80小时动力储备。“巡航速度”(振频)达到21,600次/小时,其中陀飞轮装置每小时旋转60圈(或每60秒旋转一圈)。机芯不仅提供时间显示、还以3D立体方式展现了月相变化。机芯内置潮汐指示装置,可以实时指示佩戴者所选地点的潮汐变化,同时指示潮汐的季节系数。通过转动表冠即可开启调校模式,透过表壳侧边的透明视窗,可看到不同模式的切换状态,其显示方式与船上的传令钟(Chadburn Telegraph)相同。制表首先是一种艺术表达,鉴于此,雅典表以融入现代设计元素的犁头样式呈现船锚,船锚通过锚环与链条连接。整个装置看似纯属装饰性设计,实则不然,锚链会随表冠的上链而移动,显示当下的动力储备。为尽可能做到生动逼真,雅典表在12点钟位置搭载臻至完美的微缩起锚机。手动上链带动相关轮系,促使起锚机持续转动,模仿缓缓升起的船锚,即便上满链后,转动表冠,起锚机仍会运作,展现迷人的机械之美。
船锚的造型再现了雅典表的品牌标志。船锚这种设备关系到整船及其全体船员的安全,如今栩栩如生地立于表盘之上。船锚由导缆钩上的粗链锁住,呈现出与12点钟位置醒目起锚机相连的视觉效果。在这枚时计中,每个元素都发挥着举足轻重的作用,对于那些拥有超级游艇的钟表藏家而言,腕间的领航舰腕表会是他们常伴身边并珍视的瑰宝。
随着GPS定位系统和其他导航工具的广泛应用,借助六分仪和航海天文台钟计算海上经度的需求大大降低。鉴于此,雅典表研发? 
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