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机械表内部就好比持续运转的复杂小型机器：在仅仅几立方厘米的空间内，数以百计的独立部件不断转动，当中包括游丝和齿轮。腕表和跑车之间还有一个重要的共通点。一枚腕表机芯可能包含数十个活动部件，互相不断摩擦。由此引起的磨蚀会令微小颗粒脱落，因而阻碍精密机械的运作。车用润滑油可防止高性能汽车的引擎产生磨损。同样地，在高度精密的腕表机械机芯中，约有50个位置需要涂上润滑油，例如齿轮枢轴转动的轴承。在发条盒内的主游丝、上链装置和擒纵系统都需要添加润滑油。若腕表增设万年历等复杂装置，需要润滑的位置随即会提高三倍。

制表师在上油润滑的过程需要无比耐心、灵巧手艺和经验，尤其是独特和复杂的表款。制表师需把厚度少于0.1毫米的润滑油分配器针尖引入细小容器中，把润滑油滴进机芯的宝石轴承凹槽时，双手要一直保持稳定。而这滴油的体积渺小到肉眼几乎看不见。大致上来说，千分之一毫升的润滑剂便足够整枚腕表机芯使用。

另一方面，腕表机芯与汽车引擎另一截然不同之处就是速率。当高性能汽车推向极限时，引擎每分钟的转速高达8000次，腕表机芯则「轻松」得多。其速率最高的齿轮——擒纵轮，每分钟的转速也不过才20次。然而尽管腕表的速度较慢，但其表面压力却极高。这种情况有点像女性的高跟鞋：鞋跟越细，在镶木地板留下的印痕便越深。所以，当只有零点几毫米厚的枢轴压向轴承时，所施加的压力一点也不会比想像中少。

以上种种特殊情况令腕表的润滑油需符合一系列的特别标淮。直至1925年之前，表界通常是透过烹煮牛脚脂腺来提取牛脚油，作为钟表润滑剂的不二之选。但牛角油最大缺点是会随时间而快速变质。所幸约在五十多年前，特殊化学工业界开始研发具特性的合成腕表润滑油。即使经过一段长时间，?
不装饰机刻图纹——得益于这种非全面式的机刻图纹装饰风格，腕表即使显示功能众多，仍然不失优雅考究气质。

机芯émisphères Rétrograde腕表配备两个时区，每个时区的显示精确到分钟。主机芯关联一个模块，以此控制第二个时区。拉出2时位置的小表冠，即可使该模块脱离机芯，这也就意味着可对第二个时区进行单独调校，调校精度为分钟。如果按回表冠，机芯即与模块重新关联，即第二个时区与第一个时区也彼此关联起来，这样两个时区便可以期望的间隔同时运转。4时位置的主表冠用于为机芯上弦并为两个配对的时区设置时间，也用于设置日期。每一个时区都与一个日/夜指示窗相关联，从而可以快速读取每一个时区的当日时间。

机芯还配备瞬时逆跳式日历，由第三根中央指针指示。当该指针靠近某个月的最后几天时，其会触发一根弹簧，然后该弹簧会以强大的力量驱动该指针返回数字1的位置。这种跨越了240°的移动速度是非常快的，以致于肉眼是无法察觉到的。该自动上弦机芯配备两个串联的发条盒，提升了等时性和速率稳定性，动力储存可达50小时。

宝玑全新Classique经典系列5177腕表，推出品牌史无前例的雅致蓝色“大明火”珐琅表盘款式。其标志性蓝色调以现代质感凸显典雅简约的宝玑风格。

世纪，繁复华丽的巴洛克风格蔚为风行，而阿伯拉罕-路易·宝玑先生则自成一格，推崇洗练优雅的美学设计。其鲜明的制表风格深受精英人士青睐，成为时代简约风尚潮流的引领者。2019年推出的全新宝玑Classique经典系列5177蓝色“大明火”珐琅腕表正是从此新古典主义的简约风格中汲取灵感，创新性选用宝玑指针的标志性蓝色修饰盘面，呈献前所未有的深蓝色“大明火”珐琅表盘。

宝玑蓝全新的表盘色调灵感源自于蓝钢宝玑指针呈现的蓝色。为避免表盘在制作过程中的细微色差及确保色调精准一致，染料的研发极为严谨考究。唯有成品颜色在800摄氏度高温烧制过程中维持绝对稳定，方可达到“大明?
计的重心，包括面盘中央大大的X型以及X两侧的格状设计就是前述灵感的衍生物，新款虽然在复杂度上没有罗杰杜彼动辄陀飞轮、倾斜角度复数擒纵系统等手笔，但它一方面将擒纵系统拉到面盘侧，同时还在6点方向增设一个电子数位字体般的日期显示，对于品牌来说都算是满新鲜的尝试。另外表款面盘的镂空桥板也融合了油箱和扰流板的概念，再次强调这个联名系列鲜明的超跑魂。

自动机芯除了将动力储存提高到60小时，它的自动盘也参考了Huracán的轮圈而显得独具特色

án Performante搭载的RD630机芯除了以镂空达到跑车着重的轻量化效果，它的机板也镀上一层钛灰色，呼应表壳之余，也散发出一股科技感，上一款作品搭载的RD103SQ机芯是手上链机制，而这款则是蜕变为自动上链系统，翻到表背最先看到的就是参照Huracán超跑轮圈样式的自动盘，不过机芯背面由于盖上了类似煞车碟盘的机板，所以相对它的观赏性也略受影响，至于表款的热力五月，赛车迷和高级钟表爱好者再度欢聚摩 纳哥，在黑白方格旗的双度挥舞下振奋不已。旗帜的首次舞动见证了冠军车冲破终点线，夺得世界 顶级赛事冠军的振奋时刻；二度挥扬则标记了 Roger Dubuis 罗杰杜彼与 Pirelli 倍耐力携手线上发布了崭新 Excalibur Spider Pirelli Single Flying Tourbillon 单飞行陀飞轮腕表，全新时计仅在大赛结束后几分钟便上路驰骋，宣告双方品牌第二季合作的开始。全新设计演绎出多重激情元素，其中额外配备的 Pitstop 表带收藏礼盒 (PitStop Collector Box)着可换式表带，这些表带承载着获胜轮胎的标志颜色——每一个颜色都呼应着勇创非凡的时计品牌与经典传奇的轮胎制造商之间的高转速联盟。

罗杰杜彼于2017年以几款令人震 撼的卓越时计，在同样极具“颠覆性”的国际盛 事中跃上赛车舞台，不仅与意大利设计翘楚 Italdesign 公司携手进军声名远播的日内瓦国际 汽车展（Geneva International Motor Show），更 揭晓了与 Pir
置，确保表冠防尘防水。于1970年面世的三扣锁装置，在表冠圆管内设有第三个密封区，专为提升Submariner、Sea-Dweller及Deepsea潜水腕表的防水深度而设，确保这三款腕表的防水深度分别达300米、1,220米及3,900米。如今，其他专业型号亦设有这项装置。在上链表冠的劳力士标志下方有三颗圆点，表示腕表配备此三扣锁装置。

劳力士水鬼问世至今外型其实改变不大，但是人气却一直居高不下的另一原因是其可塑性极高的外型，很多人喜欢给它搭配DIY表带，从中玩出自我风格的水鬼风格。不论是链带还是橡胶表带、尼龙表带等等，都呈现不一样的运动风格。

当我们“铜”在一起 Hublot 宇舶vs沛纳海 Panerai

原本比较冷门也比较少人注意的青铜表壳材质在2011年时因为沛纳海 Panerai 推出了PAM00382年而咸鱼翻身（当然小沛不是第一个推出青铜表壳的品牌，但是青铜表因为小沛而大受欢迎却是不争的事实），接下来几年，不只沛纳海仍不时会发表青铜腕表，甚至还有更多品牌也加入了青铜表的战场，而且价位从一开始的数十万起跳，下降到入门款可能十万内就能拥有，相比七年前，现在想要入手一只青铜的选择多很多，以下我们从各家青铜表中选出比较高阶的款式，看看不同品牌是如何诠释青铜这种能随着时间而变化出不一样面貌的奇特材质。

睽违六年，HUBLOT再度发挥顶级制表工艺创意，为古巴雪茄顶级品牌Arturo Fuente良好的合作伙伴关系特别打造全新三款经典融合系列FUENTE联名款限量腕表。继2012年以后，Arturo Fuente雪茄又给HUBLOT带来什么制表灵感呢？

有别于过去双方合作推出的联名款式强调复杂功能的取向，本次全新三款经典融合系列FUENTE联名款限量腕表在功能上相对「返璞归真」，HUBLOT将更多的心力投放在近几年品牌积极钻研的特殊材质运用材质上，因此三款新表的材质分别都是品牌目前最常见的材质：皇金、钛金属和青铜，而本篇则选择了其中的青铜款式来作为更多详细的介绍。回?


计的重心，包括面盘中央大大的X型以及X两侧的格状设计就是前述灵感的衍生物，新款虽然在复杂度上没有罗杰杜彼动辄陀飞轮、倾斜角度复数擒纵系统等手笔，但它一方面将擒纵系统拉到面盘侧，同时还在6点方向增设一个电子数位字体般的日期显示，对于品牌来说都算是满新鲜的尝试。另外表款面盘的镂空桥板也融合了油箱和扰流板的概念，再次强调这个联名系列鲜明的超跑魂。

自动机芯除了将动力储存提高到60小时，它的自动盘也参考了Huracán的轮圈而显得独具特色

án Performante搭载的RD630机芯除了以镂空达到跑车着重的轻量化效果，它的机板也镀上一层钛灰色，呼应表壳之余，也散发出一股科技感，上一款作品搭载的RD103SQ机芯是手上链机制，而这款则是蜕变为自动上链系统，翻到表背最先看到的就是参照Huracán超跑轮圈样式的自动盘，不过机芯背面由于盖上了类似煞车碟盘的机板，所以相对它的观赏性也略受影响，至于表款的热力五月，赛车迷和高级钟表爱好者再度欢聚摩 纳哥，在黑白方格旗的双度挥舞下振奋不已。旗帜的首次舞动见证了冠军车冲破终点线，夺得世界 顶级赛事冠军的振奋时刻；二度挥扬则标记了 Roger Dubuis 罗杰杜彼与 Pirelli 倍耐力携手线上发布了崭新 Excalibur Spider Pirelli Single Flying Tourbillon 单飞行陀飞轮腕表，全新时计仅在大赛结束后几分钟便上路驰骋，宣告双方品牌第二季合作的开始。全新设计演绎出多重激情元素，其中额外配备的 Pitstop 表带收藏礼盒 (PitStop Collector Box)着可换式表带，这些表带承载着获胜轮胎的标志颜色——每一个颜色都呼应着勇创非凡的时计品牌与经典传奇的轮胎制造商之间的高转速联盟。

罗杰杜彼于2017年以几款令人震 撼的卓越时计，在同样极具“颠覆性”的国际盛 事中跃上赛车舞台，不仅与意大利设计翘楚 Italdesign 公司携手进军声名远播的日内瓦国际 汽车展（Geneva International Motor Show），更 揭晓了与 Pir
区按把所用同一锁定装置

乍看编号5520P-001两地时间响闹腕表，让人想起百达翡丽另一款时计，腕表于2015年问世的Calatrava 飞行员两地时间腕表。新款两地时间响闹腕表一如百达翡丽旗下铂金时计，在表侧6时位置镶有一颗钻石识别。面盘技术与优雅风格兼备，布局确保清晰易读，突显源于飞行员时计的设计风格。表面采纳大型阿拉伯 数字及偌大的巴顿式指针，全由白金制造，并添上白色Superluminova 夜光涂层，与黑檀木色放射状背 景对比鲜明。一如所有两地时间腕表，镂空原居地时间时针在面盘第二平面缓缓移动。秒针线条修长， 尖端沿着路轨分钟刻度转动，刻度加上五分钟圆点标示。腕表搭配雾面黑色小牛皮表带系于腕上，表带缝线与皮革对比鲜明与面盘合衬。表带以马蹄形针扣牢定，展现飞行员时计专属特色。

（艾伦·休伯特）在探险界当中是位响当当的人物，他除了攀登过多座高山，也曾深入南北两集的极地进行探险，不过他最知名的事迹乃是在2002年创立了International Polar Foundation, IPF国际极地基金会，目的是要推动气候变迁的相关研究，而这位知名探险家在过往南征北讨的岁月中，让人留下深刻印象的还有他总是佩戴着的一款劳力士 ROLEX 手表。

是一位比利时的极地探险家，他从1980年代开始活跃至今，甚至在2002年时创立了国际极地基金会，对于促进气候变迁的研究贡献良多

作为一个极地探险家，Alain Hubert认为自己的职责就在于持续探索地球的过程中，有机会亲眼见识到地球生态中脆弱的一面，这与科学家的推论彼此呼应，然而科学家或许可以预测地球将会发展成什么样的状态，但是要更实际的了解这些变化，还是要依靠像是Alain Hubert这类的探险家们，一步一脚印去极地、深海、高山这些平常罕有人迹的地方考察环境，对于未来的地球生态转变才能尽早提出因应之道。每当Alain Hubert从冒险任务中归来，他更能深刻体验到保护地球的重要性和迫切性，这也会推动他更努力宣?


杭州回收积家大师系列手表高价收购名表