济南二手名表寄卖行-万湖奢侈品

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门及伸缩潜水员表扣等专业功能及设计。

　　为向1993年面世的首个海马潜水300米腕表系列致敬，欧米茄今年特意呈献以钽金属製造的特别版腕表，限量发售2,500枚。一如当年的经典，以钽金属製造的腕表，设计依旧不同凡响，诚然是海马潜水300米腕表新系列中深具收藏价值的瑰宝。

　　面盘饰有波浪纹理

　　这款42mm限量版腕表，同样沿用最新海马潜水300米腕表系列的锥形排氦气阀门和嵌接式表链带，底部亦饰有波浪纹理。

　　不同的是限量版款式的表圈及链带中央的表节以钽金属製造，灰蓝色的钽金属与2级钛金属製作的磨砂表壳和表链带构成悦目对比。

　　限量版腕表还饰有用上18K Sedna?金作点缀的元素，包括：表冠、表圈外环、排氦气阀门、链带表节和指针。

　　翻过来看，表背通透的镜面刻有欧米茄海马系列的经典标誌：海马图案。透过蓝宝石水晶镜面可见通过瑞士联邦计量科学研究所(Swiss Federal Institute of Metrology, METAS)认证的8806 Co-Axial Master Chronometer机芯。

　　海马系列至今问世70周年，推出1948限量版腕表

　　欧米茄海马1948限量版腕表

　　冲突虽然会带来不安或具毁灭性祸害，但同时亦会驱使人们启迪创新。欧米茄全新的海马1948限量版腕表，正以第二次世界大战的历史为设计底蕴。

　　1940年至1945年之间，欧米茄为英国国防部供应逾110,000枚腕表予皇家空军和其他军事部队于实战时使用。这些军用腕表防水力强，在作战期间一直发挥可靠性能，深受英国空军及海军爱戴。随着二战结束后欧米茄依旧不断创新，并根据人们日常生活的需求重点改良腕表，同时亦保留军表塬有坚固且精準的性能，设计出美学与实用性并重的腕表。

　　表面和表冠上，均饰有复古的欧米茄Ω标誌

　　1948年面世的海马腕表是欧米茄首个腕表系列。它以军用腕表作设计蓝本，并加装欧米茄研创的O形防水胶圈，防水性能更胜从前。这个系列后来更成为被举世尊崇的经典。2018年，海马系列面世70周年，欧米茄特别推出两款限量版腕表作纪念，重现1948年的经典。

　　两款全新款式：海马1948小秒针腕表及海马1948中置秒针腕表均忠于战后塬创版的设计，不过新款式则内置21世纪的先进机芯 ― 分别为8804及8806 Co-Axial Master Chronometer机芯，这些机芯都经严格测试认证，并臻达现今製表业最高标準。两款全新腕表都以不锈钢表壳配光面表圈，银乳白色弧拱形表面和光面表冠上，均饰有复古的欧米茄Ω标誌，而唯一分别就是在经光亮打磨的18K白金指针之上。

　　表背镜面的外圈镭射镌刻「SEAMASTER」、「 LIMITED EDITION」的字样和限量版编号

　　海马1948小秒针腕表的时针及弧拱形分针均呈叶子形状;海马1948中置秒针腕表则选用经白色夜光涂层处理的叁角拱形时分针。

　　海马1948小秒针腕表的小秒针设于6时位置，咖啡色皮革表带备有光面磨砂不锈钢表扣。而中置秒针腕表则衬有灰蓝色皮革表带。为向塬创版本致敬，两个款式的表扣上均饰有复古欧米茄标誌。

　　另附有和塬创版一样的海军灰色军用尼龙表带可替换

　　两款腕表的扁平蓝宝石水晶镜面表背都用上欧米茄专利的Naiad扣锁技术，而蓝宝石水晶表背镜面的外圈则以镭射镌刻了「SEAMASTER」、「 LIMITED EDITION」的字样和限量版编号。为向多年来信赖海马腕表的空军和海军人员致敬，表背镜面更以人手漆饰海马70周年纪念标誌、Chris-Craft快艇和英国皇家空军第一款喷射军机Gloster Meteor的镭射雕刻。全新款式防水深度达6巴 / 60米 / 200尺，性能超卓，绝对是现代探险家可依靠和信任的腕表。

　　两款腕表均以咖啡色皮革珍藏版表盒盛载，瑰丽典雅。每个表盒都装有磁力底板，确保腕表可直立放置之余亦同时能轻易移动，另附有和塬创版一样的海军灰色军用尼龙表带(NATO strap)、皮革表带及表带更换工具。每款限量发售1,948枚，以兹纪念。

　　----------------------------------------------------------- 2018巴塞尔钟錶展　宝格丽OCTO FINISSIMO系列 宝格丽採用高级製表领域中，兼具声学与美学特性的未来高科技材料。犹如隐形战机一般的轻巧纤薄，让人几乎感受不到它在手腕上的存在，以优雅姿态踏上时光之旅，直奔未来

　　全球最轻薄的叁问报时表在今年披上深黑外衣华丽登台。继 2016 年在报时表领域树立全新标竿后，宝格丽再次推出 Octo Finissimo Minute Repeater Carbon，深黑造型透露高效潜能，重新演绎过去的基础元素，展现出能量、科技，以及微微的神祕感。

　　宝格丽于两年前开始採用钛金属表壳，此科技材质不仅极为轻巧且高度强韧，更具备出色的声学特性。今年宝格丽再次推出顶级表款，以高科技现代材料打造出既前卫又保有塬创特色的表壳。表壳、表圈及背盖皆由名为「碳薄层(Carbon Thin Ply, CTP)」的热固性环氧树脂所製造。这种材料含有极为纤薄的碳纤维，在超薄的组织下也能维持坚韧特性。

　　背盖、表壳及表圈皆为「碳薄层」的热固性环氧树脂所製

　　此类高科技材料的作法开启先例，为的不只是其中蕴藏的丰沛独到美感，还有背后的物理性质表现-这些聚合物具备罕见的出色声学特性，让叁问表能响起强劲的报时鸣声。六点钟方向的小秒针副表盘与时标同样以 CTP 打造，其中的雕刻设计皆经过精心策划。在装有 Calibre BVL 362 机芯的表壳中，这些镂空时标能够加强共鸣，更可以弥补内部音量不足的问题，对理想声音传播来说可谓是不可或缺的重要元素。当尖端技术碰上钟表传统，造就出仅 3.12mm 薄的宝格丽自製叁问表手动上鍊机芯，创下目前全球最薄机芯的纪录。即使装上表壳，整个表身的厚度也仅有 6.85mm。

　　宝格丽也选择将环状断面音簧直接装置于表壳上。此外还有多达 362 个零件浓缩藏入极其纤薄的表壳内，以离心式调速器为例，仅仅 3.3mm 的直径下就有两个平衡砝码。在表壳中心的9 点钟方向，可以看到搭载安全机制的音鎚。表壳另搭配分外柔软的碳层表带。

　　超薄叁问CARBON的机芯仅3.12mm，是目前全球最薄的叁问机芯。

　　充满浓浓现代感的 Octo Finissimo Minute Repeater Carbon 重量仅47 公克，为悠久传统注入全新感受。

　　OCTO FINISSIMO MINUTE REPEATER CARBON超薄叁问CARBON腕表资料

　　机芯

　　宝格丽工坊自製手动上鍊叁问机芯 CALIBRE BVL 362，时、分与小秒显示;厚度 3.12MM，42 小时动力储存;饰以日内瓦波纹，倒角与珍珠圆点打磨纹。

　　表壳与表盘

　　CARBON THIN PLY (CTP) 碳纤维强化环氧树脂复合 40MM 表壳，厚度 6.85MM，钛金属编号表冠，经 DLC 类钻碳高耐磨镀膜处理;防水深度 10 公尺。CTP 镂空表盘 (时标与小秒盘) 可增强报时鸣声。

　　表鍊

　　钛金属表鍊搭配钛金属表扣。

　　限量发行 50 只。

　　Octo Finissimo 系列四度创下世界纪录，完美结合顶级精密工艺及典雅美学

　　新的一年，宝格丽以 Octo Finissimo 表款再次挑战超薄腕表的极限。厚度仅 3.95mm的全新Octo Finissimo Tourbillon Automatic超薄自动陀飞轮四度写下表界的全新记录。崭新机芯搭载陀飞轮机制，由 2014 年的Octo Finissimo Tourbillon超薄陀飞轮始揭开序曲，紧接着是 2016 年的 Octo Finissimo Minute Repeater 超薄叁问与 2017 年的 Octo Finissimo Automatic超薄自动上鍊：全新里程碑将宝格丽的顶级製表工艺发挥得淋漓尽致 ─ Octo Finissimo Tourbillon Skeleton 超薄镂空陀飞轮与 Octo Finissimo Automatic 超薄自动上鍊腕表在去年也荣获日内瓦钟表大赏(GPHG) 的肯定。

　　「将绝美设计与精细机械结合全都是为了要缔造传奇。」-宝格丽全球总裁 Jean-Christophe Babin

　　在打造这只全新自动陀飞轮表款的过程中，宝格丽必须突破技术上的种种挑战，进一步结合顶尖的专业技艺，才能实现如此轻薄的表身结构，打造出契合宝格丽美感水準及经典地位的亮眼表款。其中搭载的新款机芯 Calibre BVL 288以 2014 年推出的 Finissimo Tourbillon 机芯为基础，位于机芯背面的周边自动盘既创新且美观，负责自动上鍊的运作。Calibre BVL 288 所搭载的环形自动盘材质为白K金及铝，此两种金属截然不同的密度特性，使环形自动盘能以极其规律的循环摆荡运作。此外，此款机芯也引进搭载滚珠轴承系统的飞行陀飞轮，以进一步减少表身厚度。

　　Calibre BVL 288 Finissimo 厚度仅 1.95mm，动力储存达 52 小时。在喷砂钛金表壳的包覆?
酆焐?男伪茨负筮L期性地展演月相盈亏，以时尚的方式呈现腕表功能。

　　独特的细节设计凸显了宝玑在Classique系列强调的美学特徵。当然，这款限量情人节版腕表也绝不会少了极具特色的钱币表框坑纹，针尖镂空的蓝钢宝玑指针及独立编号等宝玑标誌性元素。Classique Phase de Lune Dame 9085搭载的是精準度与稳定性早已备受肯定的537L自动上鍊机芯。就像所有宝玑的机芯一样经过精心手工打磨，夹板上饰以日内瓦波纹，而自动盘则以麦穗纹机刻雕花作装饰，由内而外尽显宝玑唯美风範。

　　宝玑推出全世界限量14只，预祝尊贵主顾情人节快乐!

　　全球限量编号12敬献台湾宝玑旗舰店，即日起至1月底仅开放尊贵主顾预览

　　台北101宝玑旗舰店情人节典藏珠宝钟表展：2018/2/1~2/14

　　----------------------------------------------------------- 出神入化　宇舶錶Big Bang Unico WPT限量腕錶 HUBLOT Big Bang Unico WPT限量腕表：直径45mm，黑色陶瓷表壳，扑克花色印记表圈/时间指示，日期显示，计时功能/HUB1242自动上鍊机芯，动力储存72小时/黑色镂空面盘，红色夜光时标与指针，阿拉伯数字8以7颗红宝石装饰/蓝宝石水晶镜面，透明底盖/黑色鳄鱼皮饰，内衬黑色天然橡胶表带，搭配钛金属摺叠表扣/防水100米

　　HUBLOT宇舶表连续第叁年携手WPT世界扑克巡迴赛，推出全新Big Bang Unico WPT限量腕表。此次全新表款发布正值2017 WPT叁亚站开赛之际，宇舶表将瑞士顶级腕表製造工艺与徳洲扑克竞技精华完美结合，与世界级参赛选手和爱好者共同见证独特领域出神入化的魔幻时刻。

　　世界扑克巡迴赛(World Poker Tour 简称WPT)首创于2002年，宇舶表于2014年在美国拉斯维加斯与WPT共同宣布，成为全球首个在国际职业扑克巡迴赛事担任官方计时及官方腕表的的顶级生活代表品牌。

　　HUBLOT Big Bang Unico WPT限量腕表面盘

　　全新Big Bang Unico WPT限量腕表，保留标誌性的Big Bang 特徵， 45毫米直径表壳以微喷砂陶瓷材质打造，巧妙地将扑克元素融入设计，于表圈上装饰标誌性的红心、黑桃、梅花、方块图案。

　　显示分钟数的计数器位于叁点钟位置，显示秒数的计数器位于九点钟位置。日期窗格则在叁点钟的位置，表盘8点钟以数颗红宝石特别装饰，表现数字8在亚洲文化中象徵的财富和幸运。

　　面盘上的时标8以红宝石呈现

　　宇舶表自主研发生产的UNICO机芯的机械构造透过蓝宝石镜面一览无遗，蓝宝石水晶镜面表背印有独特的WPT标誌，共有红色和黑色鳄鱼皮表带内衬黑色天然橡胶，具备“One Click”单键快速替换表带装置，全球限量典藏188只。

　　----------------------------------------------------------- 航向荣耀　劳力士雪梨至霍巴特帆船赛 颁授经镌刻的Oyster Perpetual Yacht-Master 40腕表予2017年劳力士雪梨至霍巴特帆船赛总冠军

　　2017年劳力士雪梨至霍巴特帆船赛值得回忆的时刻众多，包括飞速竞技、缔造新猷、败阵而归，都是为了争取最高荣誉。这场赛事的种种历程中，见证参赛选手充满热情、倾心投入、追求卓越的精神，例如Matt Allen带领Ichi Ban船队夺得总冠军。这艘长52呎的帆船发挥杰出表现，航行时间经校正后仅花费一天又19个小时，领先亚军达30分钟，也让Matt Allen一圆毕生梦想。

　　本次共有102艘船队于12月26日自雪梨出发，数万民众聚集在雪梨最着名的港口，站在海滨制高点或船只上，为选手加油打气，看着船队高速一路向南。此次航程天公作美，前30名都在二天左右抵达终点，之后50名也在24小时内陆续完成，其中更有30艘是在12月29日下午一个小时争先到港;最后共有六艘帆船中途弃权，只剩一艘尚在海上航行，预计将在元旦清晨抵达。劳力士雪梨至霍巴特帆船赛由澳洲游艇会于1945年创办至今，并获得塔斯曼尼亚皇家游艇会支持，自2002年起与冠名赞助商劳力士合作，表扬做足準备与决心的选手，亦鼓励创新，也需要妥善规划与高超技巧。

　　Matt Allen的ichi Ban是第73届劳力士雪梨至霍巴特帆船赛的总冠军

　　完美规划与执行

　　Matt Allen秉持相同精神，在今年发表新船，他在2016年赛事中，虽然一度在塔斯曼尼亚岛(Tasman Island)领先，却在德文特河(Derwent River)漂流五小时，导致他长久以来想在此活动夺冠的梦想，再次失之交臂，因此他在赛后隔天决定打造新船。他表示，「364天前，我和Gordon Maguire讨论製作最新的TP52竞赛帆船，并且强化船身，因应劳力士雪梨至霍巴特帆船赛的严酷挑战。」而这也是今年赛事筹备的起点。Matt Allen认为这场胜利是众多因素之集大成，「这是我一生的志业，在1976年初次观赛后，几乎年年前来，从拟定计划、善用各方力量，到执行完成，过程相当满足，令我回想起1983年首次与Lou Abrahams获得冠军的经验，如今能成为队长，感受更加不同，赢得这场比赛应是每位航海人的梦想。」

　　不论是劳力士法斯特耐特帆船赛、劳力士地中海帆船赛，或劳力士雪梨至霍巴特帆船赛，每场长达600海里的离岸经典赛，都是极为艰辛的难关，Matt Allen深信从雪梨至霍巴特的途中，必须在叁处取胜，「包括新南威尔斯省东岸、从巴斯海峡到塔斯曼尼亚东部、横渡风暴湾与德文特河，过程如此困难、障碍重重，想成功通过都需要点运气」。曾两度夺冠的Bob Steel更提到，「劳力士雪梨至霍巴特帆船赛以往是场马拉松，如今却像短跑，每隔50海里就有个关卡，若想要胜出，必须率先抵达每一关。」

　　劳力士澳洲业务总经理Patrick Boutellier(左)及澳洲游艇会会长John Markos(右)颁发劳力士给总冠军ICHI BAN的船主兼船长

　　打破纪录

　　先前由于气象预报绝佳，许多人已在讨论是否可能连续两年打破纪录，本次共有四艘史上最高速的百呎帆船参赛，每一艘均可达到16.75节的平均速度，若在适当条件下，确实有机会超越目前1天13小时31分的门槛，尤其预估东北风将持续48小时，更是无与伦比的好消息。赛事进入第二天早上时，四艘船全都超前最快速度纪录，又以Jim Cooney的LDV Comanche领先。当时LDV Comanche地位相当稳定，外界预期将会乘着顺风之势，遥遥领先其他叁艘竞争对手，其他帆船也必须尽力管控任何损害;外界先前即预估，德文特河将是整场赛事关键所在，推测谁能挺过当地捉摸不定的天候即可获胜。到了日落时分，Wild Oats XI在距离塔斯曼尼亚岛几海里处，追上与超前LDV Comanche，令预言一语中的，虽然LDV Comanche在全程赛事多半位居首位，却也在死亡关卡败下阵来。

　　后来局面再有转折，这两艘领先船只在从雪梨港出发之前曾发生事故，据称造成Wild Oats XI犯规，国际裁判认定控诉属实，判定Wild Oats XI必须加时一小时，再度跌至第二名，而船员阵容坚强的LDV Comanche不仅因此夺冠，更创下1天9小时15分24秒的新纪录。看在外界眼中，或许觉得逆转事件有些残酷，两强相争最终却因赛事初期的单一时刻而决定高下，不过劳力士雪梨至霍巴特帆船赛一向菁英荟萃，所有规则都是为了维持公平，也为竞赛奠定基础。

　　WEDELL的船员最后一次靠向逆风方向，并驶入德文特河

　　热情、承诺与努力不懈

　　这场劳力士雪梨至霍巴特帆船赛不仅代表胜利与再缔纪录，更是一场富涵人文精神的竞赛。70多年来，它一直是澳洲圣诞季不可或缺的一环。无论是离开雪梨或抵达霍巴特时，这两个城市都狂欢起舞，对于这场竞赛而言，两座城市都参与了其神秘色彩;而对于许多参与者来说，这无疑是场激励人心的竞赛。冠军Matt Allen甫完成他的第二十八场比赛，并持续努力不懈。Bill Ratcliff今年81岁，早在1960年代时就参与此赛事，今年则在James Whittle’s Takani船上完成他的第49次纪录。「从1963年起，我已参与多次霍巴特船赛，而它依然能使我兴致勃勃。」「我希望能有第50场比赛，并希望在属于我自己的船上见证这赛事的75週年。」

　　认知到他身体日渐虚弱，Ratcliff秉持着单纯的信念：「现在比赛对我来说可能很难，在这场赛事后，我变得有些颠簸和得到有些瘀伤，但我会继续前进，对未来拭目以待。」这场比赛显然存在于Ratcliff家族的血液中。今年，比尔和他的女儿Katrina一起航行，之前和他的两个儿子Paul和Luke也曾参与过赛事。若能将自己所累积的知识，分享给首次参与的船主和船员，这将是宝贵的传承。而迈向600海里比赛的起跑线本身就是个成就，无论结果如何：「赛艇需要在文书工作、安全及设备规範等面向投入极大的
济南二手名表寄卖行-万湖奢侈品