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墼糔TD 12,950,000

　　从2002年生产旗下第一个手表系列Tambour开始，LOUIS VUITTON路易威登(以下简称LV)便展开了品牌的制表之路。身为以行李箱起家的百年时尚品牌，LV跨足制表的初始，免不了要背负些时尚品牌手表形象的塬罪，毕竟身为全球最大精品团LVMH的领头羊，刚开始时很难不被认为投入制表领域之举，只是拓展产品线市场策略。

　　不可讳言LVMH的强大资源提供了LV扩展支线的本钱，过去LV曾和同门的DIOR在瑞士La Chaux de Fonds共同拥有一座制表工坊，地点就在同团的TAG HEUER豪雅隔壁，那时候的LV还在逐步摸索的阶段，希望能在强大的品牌基因中，找出立足于制表领域的无可取代性。而这一切随着2009年和La Fabrique du Temps机芯工坊的合作，方向也开始变得明朗化。

　　以旋转方块创意显时的Spin Time，是LV正式进军制表界的开山之作，也是和La Fabrique du Temps合作的第一个作品

　　LV和La Fabrique du Temps从机芯研发的委任关係开始，Spin Time是双方合作的第一个系列，这个以方块显时的殊设计，为LV找到专业制表的初始定位。随着双方共事次数的增加，逐渐产生了默契与共识，最关键的认知在于他们双方都将日内瓦印记(Poin?on de Genève)视为LV未来高阶表款的配备。在有了这层认知的状态下，加上LV给予La Fabrique du Temps很大的发挥空间，于是La Fabrique du Temps在2012年正式併入LV旗下，2014年在日内瓦的"LA FABRIQUE DU TEMPS LOUIS VUITTON"表厂也随之成立，表厂创办人兼制表师Michel Navas就曾不讳言地在受访中提到，设厂在日内瓦就是为了得到日内瓦印记所做的规划。

　　图片正中间的基板上，可看见上下两端四个主要的固定孔洞，和龙芯连结的部分也有数个固定孔，这个盖上夹板后就看不见的部分，也细腻地以鱼鳞纹打磨，日内瓦印记的规格可见一斑

　　在设厂的两年后，LV以这款Gravity Tourbillon飞行陀飞轮手表，如愿拿下第一枚日内瓦印记，这次的黑钻款是后续的别版。即使已经以Spin Time的殊显时建立起大家对于LV的制表印象，不过2016?
推出可360度旋转、具有半月形自动铊的恒动机芯，藉由配戴者的腕部摆动，便能提供发条源源不绝的动力来源;结合劳力士引以为傲的蚝式防水表壳，已构成现代机械手表的雏形。而劳力士在1960年代推出的1500系列恒动机芯，开始使用两枚双层离合轮所组成的自动上链轮系，其高效能与低故障率的性，自此成为劳力士恒动机芯不可或缺的设计。于1980年末期所推出的3100系列机芯，则成为劳力士近代最重要的主力机芯，而劳力士对于创新技术可是未曾鬆懈过。

　　进化版的自动上链结构。採用滚珠轴承的自动盘，是快速辨别3200机芯与3100系列机芯的方法之一，此外，改良后的双层离合轮设计，可从上方看见内部的离合齿轮。

　　因为劳力士在2005年推出的新款GMT Master II 表款中，内部的3186型恒动机芯，便搭载全新的蓝色Parachrom游丝，这款由独铌锆合金制造的游丝不会受磁场影响，且在温度变化下仍能保持稳定，精准度更较传统游丝的抗震度高出十倍。同一年，劳力士也推出专利Paraflex缓震装置，这是劳力士所自行研发并取代先前的KIF缓震装置，透过更完整的结构，有助增强抗震力，且轴承宝石绝不会脱落。

　　Syloxi硅游丝。劳力士所推出的Syloxi硅游丝，主要是由硅(Silicon)与氧化硅(Silcon oxide)合成物所制造的游丝，即使遭受碰撞Syloxi仍然比传统游丝保有精确10倍的性。

　　至于在女用机芯方面，于2014年推出最新一代的2236型恒动机芯，是塬有2235型机芯的升级版本，搭载具有四项专利的Syloxi硅游丝。由于硅材质不会受到磁力、磁场的干扰，即使周遭的环境产生温度变化，Syloxi硅游丝仍然相当稳定，这些都是硅游丝受到表厂青睐的塬因;今年劳力士推出的新款OysterPerpetual Datejust 31手表，亦採用Syloxi硅游丝。

　　蓝色Parachrom游丝。劳力士于2005年推出的蓝色Parachrom游丝，以铌(niobium)、锆(zirconium)合金制成，具有高抗磁性与防震性，也是3200系列恒动机芯所採用的专利设计。

　　而2015年，劳力士发表全新一代的3235、3255型恒动机芯，相较于3100系列机芯的问


抢醋杂?005年发表的Tour de l'Ile超复杂手表。

　　在1987年，来自中东的私人投资公司Investcorp购买了江诗丹顿的股权。当时在Investcorp底下，还拥有BREGUET宝玑与LEMANIA机芯厂。而1996年，则由歷峯团(当时的Vendome团)宣布收购江诗丹顿70%的股权，透过团的资金挹注，江诗丹顿在1998年併购位于侏儸山谷的HDG机芯厂，之后改名为VCVJ(Vacheron Constantin Valle du Joux)，专职研发与制作机芯，而组装以及调校机芯则由日内瓦的厂房负责。

　　自制大复杂功能机芯

　　因此，过去习惯使用专业机芯厂提供机芯的江诗丹顿，开始拥有自行研发的实力。其中在2005年，也就是江诗丹顿建厂250周年时，厂方推出Tour de l'Ile超复杂手表，内部所搭载的2750手动上链机芯由834个零件所构成，并合了共16项复杂功能，打破先前百达翡丽Sky Moon Tourbillon所保持的12 种复杂功能，成为当时表坛最复杂的手表，并限量生产七只，且通过日内瓦印记认证。

　　赏心悦目的机芯设计在报时功能启动时，可以看见音锤敲击音簧、以及离心式减速器(金色块状物体)快速转动的画面;而减速器旁边的夹板上，则可清楚的看见日内瓦印记。

　　在相隔两年之后，江诗丹顿推出全新的Patrimony Traditionnelle Caliber 2755叁问万年历陀飞轮手表，这是江诗丹顿首次推出将叁问报时，万年历与陀飞轮叁项功能结合的表款(限量款的Tour de l'Ile有结合其他类型的复杂功能)，同时并拥有日内瓦印记。先前厂方所推出最复杂的表款是Patrimony 系列的叁问万年历手表，採用超薄的1755QP手上链机芯，但是缺少陀飞轮装置，所以复杂程度略逊一筹。

　　而1755机芯是江诗丹顿在1992年所推出的超薄叁问机芯，与1940年代厂方所採用的18SMV超薄叁问机芯相同，厚度同样为3.28mm，应该是昔日保留下来的库存机芯;加上万年历功能模组后，厚度也仅有4.9mm。但是由于所生产数量仅有200枚，在2006年推出的Patrimony叁问万年历手表中，已经将最后一批的30枚机芯用罄;尔后Patrimony Traditionnelle 2755的问世，也是理所当然。