据环球网报道，今年以来，与俄乌抵触有关的音讯不时是外界关注的焦点，在这场耗时已久的拉锯战中，双方都遭到不同水平的损失。除了大量士兵阵亡外，全球仅一架的世界最大飞机—安-225 运输机，也在这场战事中被毁于一旦，让不少人感到十分可惜。
作为全球最大的运输机，安-225由乌克兰航空航天公司安东诺夫制造。据悉，设计这架飞机的初衷是为苏联运载狂风雪号太空飞机，它能将重达60吨的航天飞机运往发射场。但由于项目放置，安-225最终被安东诺夫公司买下，主要用于商业货运。 退役期间，安-225运输机曾创下多项纪录，其最大载重量可抵达250吨，即便是往常，也没有任何一架同类型飞机能与之媲美。但是，抵触爆发后，俄军攻击其位于基辅左近的安东诺夫机场时，该飞机也遭到严重损坏，仅剩下3台发起机和残损的机身。
事后，乌克兰总统泽连斯基表示，将重建一架新的安-225运输机，以此留念在马里乌波尔战役中阵亡的乌军飞行员。表态当天，泽连斯基还毫不掩饰地宣称，重建安-225至少需求8亿美圆，但乌克兰拿不出这笔钱。 值得留意的是，就在乌方左右犯难的关键时辰，维珍集团开创人兼太空企业家理查德布兰森决议向其伸出援手，在参观完安东诺夫机场后，布兰森宣布将尽其所能辅佐重建安-225运输机。此外乌媒还称，布兰森计划修复在抵触中被摧毁的机场。
但是，关于重造安-225运输机一事，外界却并不看好。除资金问题外，乌方还面临技术方面的难题。要知道，距离第一架安-225运输机的建造，曾经过去三十多年，期间很多技术人员曾经流失，再想重建势必会遭到很大的技术限制。 没想到的是，就在外界提出质疑的同时，乌方却已将这项计划提上日程。日前，乌克兰安东诺夫飞机制造厂总经理叶夫根尼加夫里洛夫对名义示，该公司曾经开端建造新的安-225飞机，以取代此前被俄军摧毁的那架。
据加夫里洛夫透露，这架新的安-225运输机的建造工作正在一个秘密地点中止，目前该飞机的建造进度曾经完成30%。值得一提的是，由于遭到技术限制，新建造的安-225将运用新部件和受损飞机的部件共同制造，至于最终性能如何，外界也是谈论纷繁。 |
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