说起印度自行制造的各类武器配备，向来以性能缺乏、质量低劣，但价钱又高得离谱而著称。致使于就连印度军方自己都对国产武器“一脸厌弃”，宁可破费巨资进口外国武器配备，也不想把钱划到本土军工业产出的产品上。但偏偏有这么一个国度对印度国产武器“情有独钟”，不只愿意买，还一而再再而三公开单，这个国度就是亚美尼亚。
印度国防部证明，其曾经收到了亚美尼亚采购印度MARG155-BR卡车炮的订货需求，数量约为4~5个团，总数大约有100辆上下。思索到亚美尼亚此前还向订购了印度的“皮纳卡”火箭炮和反炮兵雷达等配备，该国陆军很可能将成为世界上第一个将炮兵配备“印度化”的国度。比起连国产配备都不愿多买的印度军方，亚美尼亚军队的“胆量和魄力”可谓是颇为“豪迈”……
与国际军贸市场上的其他先进卡车炮不同，印度的MARG155-BR在外形上就“露馅”了，其相当于在卡车底盘上直接“拼装”了一门榴弹炮和大架后的产物。至于现代化卡车炮上的自动瞄准、自动或半自动装弹机和数字化定位系统等，均未出往常MARG155-BR的身上。换句话说，与中国的SH系列、法国的“凯撒”和以色列的ATMOS等在一体化设计下有机分离而来的“自动化和数字化卡车炮”相比，MARG155-BR真的就只是“卡车+炮”，只不外后者不再是传统的“卡车牵引火炮”，而是把炮放到了卡车的身上而已……
不只如此，印度人对MARG155-BR卡车炮的研发工作尚未全部完成，部分测试工作也还没展开。在这种状况下，亚美尼亚军方就找上门来下单，显然有着很强的“病急乱投医”的滋味。就算是真急着拿货，亚方也完整能够找到中国，我们的SH系列卡车炮早已取得了大量外贸订单，不少南亚、东南亚和非洲地域的用户国都对其评价极高。但是，亚美尼亚偏偏要买印度的不成熟卡车炮，恐怕与自身的政治方向选择和实践需求有很大关系。
这桩荒唐买卖的最大理想缘由，应该是亚美尼亚与阿塞拜疆对纳卡地域的争端有关。之前的亚阿抵触和近期的多次边疆交火中，亚美尼亚军队固然战役肉体顽强，但在配备方面的确被阿塞拜疆军队稳压一头。借由部分无人机和长身管类远程炮火，阿塞拜疆军队常常能取得极大的战场优势和主动权。不只如此，阿塞拜疆不时与俄罗斯和土耳其等国关系密切，故能够较为冷静地取得来自两国的配备出口答应。
与以什叶派为主的阿塞拜疆不同，亚美尼亚是一个以基督教为主的国度，在宗教感情上自然亲西方，且现任政府采取了明显的亲美派立场，与俄罗斯的关系若即若离。但亚美尼亚的经济实力并不强大，常常很难买得起美国等西方国度的昂贵武器。如此一来，采用了大量西方技术和零部件拼凑而来的印度军火，就成了亚美尼亚军方为数未几的选择了……
但是还是那句话，同各类现代化先进卡车炮相比，印度对此类武器的了解显然还很不到位，性能自然也很难恭维。纳卡抵触中，亚美尼亚军队运用的印度反炮兵雷达就曾多次呈现反响迟缓、弹道测算速度慢、对敌方炮兵的定位不精确等问题，往常其又要买同样是半吊子水平的MARG155-BR卡车炮，只能说祝其好运吧…… |
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