再见，米格！

米哈伊尔·格列维奇据英国权威航空杂志《飞行国际》报导，俄罗斯联合飞机公司（OAK）旗下的米格和苏霍伊设计局将合并，由苏霍伊主导。至此，已经有近 70 年光荣历史的米格终于偃旗息鼓，从此寄人篱下了。

阿尔腾姆·米高扬

米格-29SMT 具有粗大的机脊（也称背鳍）油箱，用于增大航程，但座舱的后向视界受到影响

米格-35 其实是米格-29 的高度改进型，由米格-29M（后称米格-33）进一步改进而来。在气动设计上没有原则性的变化，但加大了边条，并取消了边条上的辅助进气口

米格 I.44 是苏联第一架鸭式无尾三角翼战斗机，鸭翼带有锯齿，这个比较特别

巨大的进气口在机内分叉，两个 S 正好环绕中间的武器舱。原型机上武器舱被蒙皮盖死了，生产型上计划开口，可以像 F-22 那样发射武器

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秦天霹雳 · 发表于 2018-10-18 20:07:42

喜欢

苟延残喘 · 发表于 2018-10-18 20:06:52

太可惜了

gvwe54 · 发表于 2018-10-18 20:06:24

苏霍伊

分割我1654 · 发表于 2018-10-18 20:05:50

米格25

就当你没来过 · 发表于 2018-10-18 20:04:59

经典会被永记

秦天霹雳 · 发表于 2018-10-18 20:04:04

国家整合资源

浮生未歇 · 发表于 2018-10-18 20:03:53

一代传奇，永远的米格。

gvwe54 · 发表于 2018-10-18 20:03:30

怀念过去的传奇！

凉兮 · 发表于 2018-10-18 20:02:50

一代传奇的落幕

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